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Válido para: veículos com caixa de velocidades automática
As marchas em frente são automaticamente selecionadas no sentido progressivo e regressivo.
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- Fig. 74Recorte da consola central: Alavanca seletora com botão de bloqueio
Dar arranque ao motor
A alavanca seletora tem de estar na posição P ou N. Com temperaturas baixas (aprox. -10ºC) o arranque do motor só é possível na posição P da alavanca de seleção.
Início da marcha
Carregar no pedal do travão e mantê-lo carregado.
Manter o botão bloqueador (botão no manípulo da alavanca seletora) premido, colocar a alavanca seletora na posição pretendida, por exemplo D ligação►,
e soltar o botão bloqueador.
Aguarde alguns instantes, até a caixa ter engrenado (é percetível um ligeiro solavanco).
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar
►.
Terá à sua disposição outras funções de conforto ao arrancar em subidas ligação►.
Parar transitoriamente
Mantenha o veículo parado com o pedal dos travões, p. ex., antes de um semáforo.
Não acelerar.
A fim de evitar que o veículo descaia no início da marcha, acione o travão de estacionamento nas subidas mais íngremes
► e
►.
O travão de estacionamento volta a libertar-se automaticamente e o veículo entra em movimento, quando se acelera normalmente e o cinto estiver colocado.
Se abrir a porta do condutor e a alavanca seletora não se encontrar na posição P, o veículo poderá descair. Nos veículos com chave de conforto* surge a indicação ao condutor: Engatar P, caso contrário o veículo pode começar a rolar. Portas só podem ser trancadas em P. Adicionalmente ouve-se um sinal acústico.
Carregar no pedal do travão e mantê-lo carregado
►.
Acionar o travão de estacionamento.
Colocar a alavanca seletora na posição P.
Em determinadas condições (p ex. em estradas de montanha) pode ser vantajoso ativar temporariamente o programa de mudanças manuais , a fim de ajustar a relação de transmissão manualmente às condições de circulação ligação►.
Quando se estacionar numa superfície plana, basta colocar a alavanca seletora na posição P. Em estradas inclinadas deverá primeiro puxar o travão de mão e só depois deverá colocar a alavanca de seleção na posição P ligação►. Evita-se, assim, uma sobrecarga do mecanismo de bloqueio e facilita-se o desengate da alavanca seletora da posição P.
- Como condutor, não abandone nunca o veículo com o motor em funcionamento e uma posição de marcha engatada. Se tiver de abandonar o veículo com o motor em funcionamento, acione o travão de estacionamento e engate o bloqueio de estacionamento P.
- Com o motor ligado e uma relação selecionada (D/S ou R) ou no modo «tiptronic» é necessário manter o veículo travado com o pedal de travão, uma vez que, mesmo no ralenti, a transmissão não é totalmente interrompida - o veículo «arrasta-se».
- Não se pode acelerar nunca inadvertidamente, se o veículo estiver imobilizado. De contrário, o veículo entra imediatamente em movimento, em certos casos mesmo com o travão de mão acionado - perigo de acidente!
- Não acelerar se se pretender alterar a posição da alavanca seletora com o veículo parado e o motor a trabalhar - perigo de acidente!
- Em andamento não colocar nunca a alavanca seletora nas posições R ou P - perigo de acidente!
- Antes de se descer uma rampa inclinada, reduzir a velocidade e selecionar com o «tiptronic» uma relação inferior.
- Não use o travão continuamente ou não pise o pedal do travão vezes e tempo demais. Uma travagem permanente provoca um sobreaquecimento dos travões e reduz significativamente a capacidade de travagem, aumenta a distância de travagem ou origina uma falha total do sistema de travagem.
- Ao ter de parar-se em subidas, manter o veículo sempre travado com o pedal do travão ou o travão de estacionamento, para evitar que o veículo descaia.
- Não manter nunca o veículo parado numa subida com a embraiagem a patinar. A embraiagem abre-se automaticamente, quando aquece devido a uma solicitação excessiva - perigo de acidente! Em caso de solicitação excessiva da embraiagem a luz avisadora
acende-se e aparece uma informação para o condutor ligação►.
- Numa paragem em subida não tentar evitar que o veículo descaia, acelerando com uma relação selecionada. Por causa disso a caixa de velocidades automática pode sobreaquecer e ser danificada. Acione o travão de estacionamento ou carregue no pedal do travão, para evitar que o veículo descaia.
- Se deixar rolar o veículo com o motor desligado e a alavanca seletora na posição N, a caixa de velocidades automática é danificada, por não ser lubrificada.
- Devido a determinadas condições de circulação e de trânsito, como os frequentes arranques, velocidade de fluência durante um longo período de tempo ou trânsito de para-arranca, a caixa de velocidades pode sobreaquecer e danificar-se! Se a luz de controlo
ou
se acender, pare o veículo assim que for possível e deixe arrefecer a caixa de velocidades ligação►.
- Se deixar rolar o veículo com o motor desligado, a caixa de velocidades S tronic é danificada por não ser lubrificada ligação►.
Aviso
Por razões de segurança o soltar automático do travão só funciona, se o cinto de segurança do condutor está encaixado no fecho do cinto.