bruksanvisningAUDI TT Coupe 2017
Audi TT Coupé 2017Starte og kjør... Kjøring Automatgirkasse
Gjelder for: biler med automatgirkasse
Ved kjøring forover gires det automatisk opp og ned.
Bilde 74Utsnitt av midtkonsollen: Velgerspak med sperretast
Bilde 74Utsnitt av midtkonsollen: Velgerspak med sperretast
Starte motoren
Velgerspaken må være i posisjon P eller N. Ved lave temperaturer (under -10 °C) kan motoren bare startes i velgerspakposisjon P.
Kjøre
Hold bremsepedalen inne.
Hold sperretasten (tasten på velgerspaken) inne, sett velgerspaken i ønsket posisjon, f.eks. D venstre, og slipp sperretasten.
Vent et lite øyeblikk til girkassen kobler inn (du merker et lite rykk).
Slipp bremsepedalen og gi gass .
Flere komfortfunksjoner er tilgjengelige for bakkestart venstre.
Stanse midlertidig
Hold bilen med bremsepedalen, f.eks. i lyskryss.
Ikke gi gass.
Sett på parkeringsbremsen i bratte bakker for å unngå at bilen begynner å rulle ved igangkjøring og .
Parkeringsbremsen løsnes automatisk og bilen setter seg i bevegelse når du gir gass og sikkerhetsbeltet er festet.
Stoppe/parkere
Hvis du åpner døren og velgerspaken ikke står i P, er bilen ikke sikret fra å rulle vekk. På biler med Advanced key* vises følgende meldinger: Legg inn P før utstigning, ellers kan bilen begynne å rulle Dørene kan bare låses når velgerspaken står i posisjon P. I tillegg høres en varsellyd.
Hold bremsepedalen inne .
Sett på parkeringsbremsen.
Sett velgerspaken i posisjon P.
Under bestemte kjøreforhold (f.eks. ved kjøring i fjellområder) kan det være en fordel å legge inn det manuelle giringsprogrammet forbigående. Giringen kan da tilpasses kjøreforholdene manuelt venstre.
Ved parkering på flat mark er det nok å sette velgerspaken i posisjon P. I bratte hellinger bør du først sette på parkeringsbremsen, og deretter sette velgerspaken i posisjon P venstre. Dette gjør at belastningen på sperremekanismen ikke blir for stor, og at velgerspaken lettere kan tas ut av posisjon P.
ADVARSEL
  • Ikke gå fra bilen mens motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn. Hvis du må forlate bilen med motoren i gang, må du slå av parkeringsbremsen og legge inn parkeringssperren P.
  • Når motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn (D/S eller R) eller tiptronic er i bruk, må bilen holdes i ro med fotbremsen. Årsaken er at kraftoverføringen ikke brytes helt når motoren går på tomgang, bilen kryper.
  • Når bilen står i ro, må du ikke gi gass i vanvare. Bilen vil da straks settes i bevegelse, under visse omstendigheter selv om parkeringsbremsen er satt på. Det er fare for ulykke!
  • Du må ikke gi gass dersom du vil flytte velgerspaken når bilen står i ro og motoren går. Det er fare for ulykke!
  • Sett aldri velgerspaken i posisjon R eller P under kjøring. Det er fare for ulykke!
  • Før du skal kjøre nedover en bratt bakke, bør du redusere hastigheten og gire ned i et lavere kjøretrinn med tiptronic.
  • Ikke la bremsene subbe. Du må heller ikke trå for ofte eller for lenge på bremsepedalen når du kjører i nedoverbakker. Bremsing over lengre tid fører til overoppheting av bremsene, reduserer bremseeffekten betraktelig og øker bremselengden. Det kan også føre til at bremseanlegget ikke virker i det hele tatt.
  • Hold alltid bilen i ro med fot- eller parkeringsbremsen når du må stoppe i oppoverbakke. Du forhindrer dermed at bilen ruller bakover.
  • Du må aldri la clutchen slure for å holde bilen i en stigning. Clutchen løser ut automatisk hvis den blir for varm på grunn av overbelastning. Det er fare for ulykke! Når clutchen er overbelastet, lyser kontrollampen  og det vises en melding venstre.
VÆR FORSIKTIG
  • Dersom du stopper bilen i en stigning, må du ikke forsøke å forhindre at bilen ruller bakover ved å gi gass når det er lagt inn et kjøretrinn. Det kan føre til overoppheting av og skade på automatgirkassen. Sett på parkeringsbremsen eller trå på bremsepedalen for å forhindre at bilen ruller.
  • Automatgirkassen blir skadet hvis du lar bilen rulle når motoren ikke er i gang og velgerspaken står i posisjon N. Årsaken er at automatgirkassen ikke blir smurt.
  • Under spesielle kjøre- og trafikkforhold, som ved hyppig igangkjøring, langvarig krypkjøring eller køkjøring, kan girkassen bli for varm og bli skadet. Hvis kontrollampen  eller lyser, må du stoppe bilen ved første mulighet og la girkassen avkjøles venstre.
  • S tronic-girkassen blir skadet hvis du lar bilen rulle når motoren ikke er i gang. Årsaken er at girkassen ikke blir smurt venstre.
Les dette
Av sikkerhetsmessige årsaker må førerens sikkerhetsbelte være i lås for at parkeringsbremsen skal løsnes automatisk.