Ved å kjøre motoren varm og kald på riktig måte unngår du at bilen utsettes for unødig stor belastning ved sportslig kjøring.

Når motoren er kald, er turtallet begrenset – full motoreffekt er ikke tilgjengelig. Ved driftsvarm motor forskyver turtallsbegrensingen seg til et høyere turtallsområde. Dekkene får også best gripeevne først når de er kjørt varme.

Bilen har etterkjøling. Det er likevel spesielt viktig å kjøre motoren kald. Ved sportslig kjøring blir motoren og bremsene, men også eksosanlegget og girkassen, svært varme. Før du parkerer bilen, bør den kjøres kald. Kjør noen kilometer med lavt turtall og liten belastning.