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Válido para: vehículos con juego para reparación de neumáticos
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- Fig. 226Componentes del juego para reparación de neumáticos
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- Fig. 227Conexión del juego para reparación de neumáticos
Condición: el juego para reparación de neumáticos debe estar a punto vínculo►.
Montar el juego para reparación de neumáticos
Abra la tapa -2- del compresor fig. 226►.
Extraiga el conector -4- y el tubo flexible de presión -5-, junto con el manómetro, de la carcasa.
Atornille el tubo flexible de presión -5- del compresor en la brida -6- de la botella de sellante -1-.
Introduzca la botella de sellante con la brida hacia abajo en el rebaje -3- de la tapa del compresor.
Desenrosque el capuchón de la válvula del neumático pinchado.
Atornille el tubo flexible de llenado -9- en la válvula -7-
fig. 227►.
Introduzca el conector -4- fig. 226► en una toma de corriente en el vehículo.
Conecte el encendido.
Inflar el neumático
Seleccione la posición I del conmutador -8- fig. 227► en el compresor.
Infle el neumático a una presión entre 2,0 bares y 2,5 bares y lea la presión del neumático que indica el manómetro.
Si no se puede alcanzar esta presión en el neumático, retire el tubo flexible de llenado. Circule despacio unos 10 m hacia adelante o hacia atrás para que el estanqueizante se distribuya en el neumático. Hinche el neumático nuevamente
►.
- Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad del fabricante que figuran en el compresor y en las instrucciones de la botella de sellante.
- Si la presión de 2,0 bares no se alcanza a pesar de haber estado inflando durante 6 minutos, el neumático está demasiado dañado. ¡No siga conduciendo!
- Si no es posible hacer una reparación con el estanqueizante, le rogamos que solicite la ayuda de un profesional.
Aviso
No haga funcionar el compresor durante más de 6 minutos sin interrupción; de lo contrario podría alcanzar una temperatura excesiva. El compresor podrá volver a utilizarse cuando se haya enfriado.