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El ESC se activa automáticamente al arrancar el motor.
El ESC está estructurado en varios niveles. Dependiendo del nivel seleccionado, la función de estabilización del ESC se limita o desactiva. El vehículo es estabilizado según las necesidades
En las siguientes situaciones excepcionales puede tener sentido activar el modo deportivo para posibilitar que las ruedas patinen:
- Al "columpiar" el vehículo para desatascarlo
- Conducción sobre nieve profunda o sobre superficie poco firme
- Conducción con cadenas para la nieve
Modo deportivo activado
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ESC/ASR desactivado
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Modo deportivo desactivado o bien ESC/ASR activado | |
Comportamiento
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La función de estabilización de ESC y ASR está limitada
►.
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La función de estabilización ya no está disponible
►. ESC y ASR están desactivados.
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La función de estabilización de ESC y ASR vuelve a estar disponible por completo. |
Manejo
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Pulse brevemente la tecla OFF.
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Pulse la tecla OFF durante más de 3 segundos.
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Pulse la OFF de nuevo. |
Testigos de control
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encendido.
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y
* encendidos.
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se apaga, o bien
y
* apagados. |
Indicaciones para el conductor
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Control de estabilización (ESC): sport. ¡Atención! Estabilidad limitada
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Control de estabilización (ESC): desactivado. ¡Atención! Estabilidad limitada
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Control de estabilización (ESC): activado |
Active el modo deportivo / desactive el ESC/ASR únicamente si la experiencia del conductor y el tráfico lo permiten. ¡Peligro de derrapar!
- Con el modo deportivo activado, la función de estabilización está limitada. Sobre todo si la calzada está lisa y resbaladiza, las ruedas motrices pueden patinar y el vehículo puede derrapar.
- Si el ESC/ASR está desactivado, la función de estabilización del vehículo no está disponible.
Aviso
- Si el regulador de velocidad* está activado no se podrá desactivar el ESC/ASR ni activar el modo deportivo.
- En caso de averías en el sistema del spoiler trasero o en el Audi magnetic ride puede suceder que no se pueda desactivar el ESC/ASR ni activar el modo deportivo.