|
Platí pro: vozidla s automatickou převodovkou
Dopředné rychlostní stupně se přeřazují nahoru a dolů automaticky.
-
- Obr. 74 Středová konzola: volicí páka s blokovacím tlačítkem
Startování motoru
Volicí páka musí být v poloze P nebo N. Při nízkých teplotách
(pod -10 °C) lze motor spouštět pouze s volicí pákou v poloze
P.
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho sešlápnutý.
Podržte blokovací tlačítko v hlavě volicí páky stisknuté,
nastavte ji do požadované polohy, např. D
Odkaz►,
a tlačítko uvolněte.
Chvíli počkejte, až převodovka zařadí (je cítit lehké škubnutí).
Uvolněte brzdový pedál a přidejte plyn
►.
Pro rozjezd ve stoupání máte k dispozici další komfortní
funkce Odkaz►.
Dočasné zastavení
Zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, např. před
dopravními světly.
Nepřidávejte plyn.
Přidáte-li plyn a jste připoutáni, jak jste zvyklí, parkovací
brzda se automaticky uvolní a vozidlo se rozjede.
Když otevřete dveře řidiče a volicí páka není v poloze P, není
vozidlo zajištěné proti pohybu. U vozidel s komfortním klíčkem*
se objeví pokyn pro řidiče: Zařaďte P,
vozidlo se může rozjet. Dveře lze zamknout jen v P. Navíc
zazní bzučák.
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho
►.
Zapněte parkovací brzdu.
Zařaďte volicí páku do polohy P.
za určitých okolností (např. při jízdě v horách) je výhodné přepnout
na ruční program řazení, abyste mohli převodový poměr ručně přizpůsobovat
jízdním podmínkám Odkaz►.
Při parkování na rovině stačí zařadit parkovací polohu P. Ve svahu
nejprve zapněte parkovací brzdu a teprve potom zařaďte parkovací
polohu Odkaz►.
Tím se zmenší zatížení blokovacího mechanismu a později vám to usnadní
vyřazení volicí páky z polohy P.
- Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm. Pokud ho musíte opustit, pevně zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte parkovací pojistku P.
- Vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm (D/S nebo R), resp. v režimu „tiptronic“ musíte přidržovat brzdovým pedálem, protože ani při volnoběžných otáčkách není úplně přerušen přenos síly – vozidlo se „plazí“.
- U stojícího vozidla nesmíte v žádném případě omylem přidat plyn. Vozidlo se za určitých okolností okamžitě rozjede i tehdy, je-li zapnutá parkovací brzda - nebezpečí nehody!
- Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s běžícím motorem nikdy nepřidávejte plyn - nebezpečí nehody!
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Před strmým klesáním snižte rychlost a „tiptronikem“ přeřaďte na nižší rychlostní stupeň.
- Brzdový pedál při jízdě z kopce nenechávejte prokluzovat ani nebrzděte příliš často či příliš dlouho. Dlouhým brzděním se přehřívají brzdy a podstatně se snižuje brzdný výkon, prodlužuje se brzdná dráha a může dojít i k úplnému výpadku brzdového systému.
- Pokud musíte zastavit v kopci, přidržujte vozidlo vždy sešlápnutím brzdového pedálu, resp. parkovací brzdou, aby nepopojíždělo.
- Nikdy nedržte vozidlo v kopci pomocí prokluzující
spojky. Spojka se automaticky rozpojí, pokud by se vlivem přetížení
mohla spálit - nebezpečí nehody! Jestliže je spojka přetížená,
svítí kontrolní světlo
a objeví se pokyn pro řidiče
Odkaz►.
- Při zastavení v kopci nezkoušejte zabránit vozidlu v popojíždění dozadu zařazením jízdního stupně a přidáváním plynu. Tím by se mohla automatická převodovka přehřát a poškodit. Abyste zabránili popojíždění vozidla, zatáhněte parkovací brzdu, nebo sešlápněte brzdový pedál.
- Když pojedete s vypnutým motorem a volicí pákou v poloze N, automatická převodovka se může poškodit, protože se nepromazává.
- Určité jízdní a provozní podmínky, jako např.
časté rozjezdy, dlouhé plazení nebo tzv. provoz Stop-and-Go,
mohou způsobit přehřátí a poškození převodovky! Pokud se rozsvítí
kontrolní světlo
nebo
,
při nejbližší příležitosti zastavte a nechte převodovku vychladnout
Odkaz►.
- Když pojedete s vypnutým motorem, převodovka S tronic se může poškodit, protože se nepromazává Odkaz►.
Poznámka
Z bezpečnostních důvodů je automatické uvolňování parkovací
brzdy funkční, jen když je bezpečnostní pás řidiče zaklesnutý
v zámku pásu.