Instruktion bok AUDI TT - 2014
Audi TT Coupé Start och körn... Automatväxell... S tronic
Gäller bilar: med S tronic-växellåda
Framåtväxlarna växlas upp och ned automatiskt.
Bild 82 Detalj av mittkonsolen: växelväljare med spärrknapp
Bild 82 Detalj av mittkonsolen: växelväljare med spärrknapp
Motorn kan bara startas när väljarspaken står i läge P eller N. Vid låga temperaturer (under -10 C) kan motorn bara startas när växelväljaren står i läge P.
Köra iväg
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt.
Håll spärrknappen (knappen på växelväljarhandtaget) intryckt, lägg i önskat väljarspaksläge, till exempel D länk, och släpp sedan spärrknappen.
Vänta ett kort ögonblick tills växellådan har växlat (ett lätt växlingsryck känns).
Släpp upp bromspedalen och ge gas .
Stanna tillfälligt
Håll bilen stilla med bromspedalen, till exempel vid ett trafikljus.
Trampa inte på gaspedalen i denna situation.
För att bilen inte skall rulla bakåt vid start i branta uppförsbackar kan du sätta an parkeringsbromsen .
Parkeringsbromsen släpps automatiskt igen och bilen försätts i rörelse när du trampar på gaspedalen och har tagit på dig bilbältet.
Stanna/parkera
Om du öppnar förardörren och väljarspaken inte är i läge P kan bilen börja rulla. På bilar med komfortnyckel* visas hjälpmeddelandet P einlegen, sonst kann das Fahrzeug wegrollen (Lägg i körläge P, annars kan bilen börja rulla). Türen nur in P abschließbar. (Dörrarna kan bara låsas i läge P) Dessutom ljuder en summer.
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt .
Sätt an parkeringsbromsen.
Ställ växelväljaren i läge P.
Stanna vid bergskörning
Håll "alltid" bilen med bromspedalen för att hindra att den rullar bakåt . Försök inte hindra bilen från att "rulla bakåt" genom att du höjer motorvarvtalet vid ilagt körläge .
Starta i backe med bilar utan assistent för start i backe*/starthjälp*
Sätt an parkeringsbromsen.
Gasa lagom mycket med ett ilagt körläge. Parkeringsbromsen lossas automatiskt om du har på dig bilbältet.
Starta i backe med bilar med Hill hold assist*
Körläget skall vara ilagt, släpp bromspedalen och ge gas länk.
Starta i backe med bilar med starthjälp*
Körläget skall vara ilagt, släpp bromspedalen och ge gas länk.
Vid vissa tillfällen (t.ex. vid körning i bergsområden) kan det vara fördelaktigt att temporärt gå över till det manuella växlingsprogrammet, för att manuellt anpassa utväxlingsförhållandet till körförhållandena länk.
Vid parkering på horisontell väg räcker det med att välja läge P. På sluttande vägbana bör du först sätta an parkeringsbromsen och därefter flytta växelväljaren till läge P länk. Då blir spärrmekanismen inte så hårt belastad och det går sedan lättare att flytta växelväljaren från läge P.
VARNING
  • Som förare får du aldrig lämna bilen med motorn i gång och ett körläge ilagt. Om du måste lämna bilen med motorn i gång, sätt an handbromsen och lägg i parkeringsspärren P.
  • När motorn är i gång och ett körläge (D/S eller R) eller "tiptronic" är ilagt, måste bilen hållas med fotbromsen, detta eftersom kraftöverföringen inte ens vid tomgångsvarvtal är helt bruten – bilen "kryper".
  • När bilen står stilla får du absolut inte gasa oförsiktigt. Bilen sätts då omedelbart i rörelse, vilket även kan ske om parkeringsbromsen är ansatt - olycksrisk!
  • Trampa inte på gaspedalen när du ska flytta växelväljaren och bilen står stilla med motorn i gång – olycksrisk!
  • Lägg aldrig i växellägena R eller P under körning - olycksrisk!
  • Innan du börjar köra nedför en brant backe, sänk hastigheten och växla med "tiptronic" ned till en lägre växel.
  • Låt inte bromsen ligga an, och trampa inte för ofta eller för länge på bromspedalen vid körning i branta utförsbackar. Kontinuerlig bromsning leder till överhettning av bromsarna och sänker påtagligt bromseffekten vilket gör att bromssträckorna förlängs, eventuellt kan bromsarna helt sluta att fungera.
  • Om du måste stanna i en uppförsbacke, håll alltid bilen med fot- eller parkeringsbromsen så att den inte rullar bakåt.
  • Håll aldrig bilen genom att slira på kopplingen i en uppförsbacke. Kopplingen öppnas automatiskt om den blir för varm genom överbelastning - olycksrisk! Om kopplingen överbelastas lyser kontrollampan och ett hjälpmeddelande visas länk.
VIKTIGT
  • När du stannar i uppförsbacke, försök inte hindra bilen från att rulla bakåt genom att lägga i ett körläge och gasa. Då kan den automatiska växellådan bli överhettad och skadas. Sätt an parkeringsbromsen eller trampa på bromspedalen för att förhindra att bilen rullar.
  • Om du låter bilen rulla med avstängd motor och väljarspaken i läge N skadas den automatiska växellådan eftersom den inte smörjs.
  • Under vissa körförhållanden som till exempel täta starter, långvarig krypkörning eller stop and go-trafik, kan växellådan bli överhettad och skadas! Om kontrollampan tänds, stanna bilen så snart det är möjligt och låt växellådan svalnalänk.
  • Under vissa körförhållanden som till exempel täta starter, långvarig krypkörning eller stop and go-trafik, kan växellådan bli överhettad och skadas! Om kontrollampan lyser, stanna bilen så snart det är möjligt och låt växellådan svalna länk.
  • Om du låter bilen rulla med avstängd motor skadas S-tronic-växellådan eftersom den inte smörjs länk.
Observera
Av säkerhetsskäl lossas parkeringsbromsen bara automatiskt när föraren har bilbälte på sig.

Alla bilder, logotyper och texter är ägda av Audi ©. Denna webbplats har inget förhållande till företaget Volkswagen - Audi eller något av dess dotterbolag i världen. Mer information. För att kontakta författaren till denna webbplats klicka här.