O ESC é automaticamente ativado quando é dado arranque ao motor.
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- Fig. 115Consola central, em cima: Tecla ESC
O ESC está montado por níveis. Dependendo do nível selecionado, a função de estabilização do ESC é restringida ou desligada. O veículo será diferenciadamente estabilizado.
Nas situações de exceção a seguir indicadas pode ser aconselhável ligar o modo Sport, para permitir uma patinagem das rodas.
- libertação de um veículo atascado
- condução com neve espessa ou em piso pouco firme
Modo desportivo ligado
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ESC/ASR desligado
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Modo desportivo desligado ou ESC/ASR ligado | |
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Comportamento
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A função estabilizadora do ESC e do ASR está restringida
►.
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A função de estabilização deixa de ser disponibilizada
►. O ESC e o ASR estão desligados.
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A função estabilizadora do ESC e do ASR está de novo completamente disponível. |
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Utilização
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Premir a tecla
 OFF por breves instantes. |
Premir a tecla
OFF mais do que 3 segundos. |
Premir novamente a tecla OFF. |
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Luzes de controlo
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está acesa |
e
     * estão acesas. |
apaga-se ou
e
* estão apagadas |
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Indicações ao condutor
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Controlo de estabilidade (ESC): sport. Atenção! Estabilidade de condução limitada
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Controlo de estabilidade (ESC): desligado. Atenção! Estabilidade de condução limitada
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Controlo de estabilidade (ESC): ligado |
Só se deve ligar o modo Sport ou desligar o ESC/ASR, se a perícia de condução e as condições do trânsito o permitirem - Perigo de derrapagem!
- Com o modo desportivo ligado, a função de estabilização fica limitada. Em especial com o piso escorregadio as rodas motrizes podem patinar e o veículo sair da trajetória.
- Se o ESC/ASR estiverem desligados, não se registará qualquer estabilização do veículo.
Aviso
- O ESC/ASR não pode ser desligado nem o modo Sport ligado, se o sistema de regulação da velocidade* ou o adaptive cruise control* estiver ligado.
- Em caso de avarias no Audi magnetic ride, pode acontecer que o ESC/ASR não possa ser desligado, nem o modo Sport possa ser ligado.