Aplicável aos veículos:com Audi active lane assist
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- Fig. 97Painel de instrumentos: active lane assist ligado e avisa
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- Fig. 98Painel de instrumentos: active lane assist ligado, mas não operacional
O indicador do active lane assist pode ser acedido com os botões do volante multifunções ligação►.
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Linha(s) verde(s)
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O "activ lane assist" está ligado e operacional. |
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Linha(s) vermelha(s)
(esquerda e direita) |
O "activ lane assist" avisa-o antes de sair da faixa de rodagem Fig. 97►. Adicionalmente, o volante vibra ligeiramente. |
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Linha(s) cinzentas(s)
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O "activ lane assist" está ligado, mas não está operacional Fig. 98►. |
Indicações ao condutor no visor do Infotainment
Quando o active lane assist se desliga automaticamente, apaga-se a luz avisadora no visor e é recebida uma das seguintes informações:
Audi active lane assist: de momento indisponível. Vista da câmara limitada. Ver livro de bordo
A informação ao condutor é visualizada, se o funcionamento da câmara deixar de ser viável devido a permanentes falhas na identificação das linhas de delimitação. Este facto pode ter as seguintes causas:
- A janela da câmara Fig. ► está suja por fora ou coberta de gelo. Limpe esta zona do para-brisas.
- A janela da câmara está embaciada por dentro. Esperar neste caso até que fique desembaciada, antes de voltar a ligar o active lane assist.
- Devido às condições do piso não existiram linhas de delimitação identificáveis pelo sistema durante um período de tempo prolongado. Só ligar o active lane assist quando as linhas forem de novo mais fáceis de identificar.
Audi active lane assist: de momento indisponível. Ver livro de bordo
Uma deficiência transitória impede que o active lane assist funcione. Tentar voltar a ligar o active lane assist mais tarde.
Audi active lane assist: Avaria! Ver livro de bordo
Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria.
Audi active lane assist: Assumir a direção!
A indicação ao condutor surge, quando o condutor não dirige. Neste caso, o active lane assist não se desliga, mas passa para o modo «não pronto para alertar». O sistema pode auxiliar o condutor a manter o veículo na faixa de rodagem. O condutor no entanto é responsável pela direção do veículo, devendo dirigir de modo autónomo.