Para o caso de falhar o acionamento tradicional do travão ou estar bloqueado.
Para desacelerar o veículo, num caso de emergência, com o travão de estacionamento, puxar o botão Fig. ► e mantê-lo puxado.
Logo que solte a tecla ou acelere mais, o processo do travão é interrompido.
Se a partir de uma velocidade de aprox. 3 km/h a tecla for puxada e mantida, a função do travão de emergência é despoletada. O veículo é desacelerado por meio da ativação do sistema hidráulico dos travões nas quatro rodas. A capacidade de travagem é como numa travagem a fundo!
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Para que a função do travão de emergência não seja despoletada por engano, ao puxar a tecla soa um sinal de aviso acústico (vibrador). Logo que a tecla seja solta ou tenha havido mais aceleração, a travagem de emergência é interrompida.
A função de travagem de emergência só deve ser desencadeada numa emergência, se o travão do pé tiver falhado ou o pedal do travão do pé estiver bloqueado. Numa travagem de emergência com o travão de estacionamento, o veículo é travado como numa travagem a fundo. Os limites pré-definidos pelas leis da física não podem ser desativados nem mesmo pelo ESC e os seus componentes integrados (ABS, ASR, EDS). Nas curvas e em condições adversas do piso ou do clima, uma travagem a fundo pode provocar a saída do veículo da sua trajetória ou uma derrapagem - perigo de acidente!