Drivstofforbruk, miljøforurensning og slitasje på motor, bremser og dekk er hovedsakelig avhengig av din kjørestil. Fornuftig og økonomisk kjøring reduserer drivstofforbruket med 10-15 %. Nedenfor finner du tips om hvordan du kan kjøre miljøvennlig og samtidig økonomisk.
Kjør fornuftig
Bilen bruker mest drivstoff ved akselerasjon. Fornuftig kjøring medfører mindre bremsing og dermed også mindre akselerasjon. La bilen rulle i gir når dette er mulig, for eksempel når du ser at det er rødt lys ved neste lyskryss.
Energibesparende giring
Å gire opp tidlig er en effektiv måte å spare drivstoff på. Kjører du girene helt ut, bruker du unødig mye drivstoff. Trå gasspedalen langsomt inn og unngå kick-down.
Unngå å gi full gass
Du bør unngå å utnytte bilens topphastighet. Ved høye hastigheter øker drivstofforbruk, utslipp av skadelige stoffer og kjørestøy betraktelig. Du sparer drivstoff ved å kjøre langsommere.
Reduser tomgangskjøring
På biler med start-/stoppsystem* reduseres tomgangskjøringen automatisk. På biler uten start-/stoppsystem* lønner det seg å stanse motoren ved f.eks. jernbaneoverganger og hvis du venter ved rødt lys i lengre tid. Allerede etter 30-40 sekunder har du spart mer drivstoff enn du trenger for å starte motoren igjen.
Når motoren går på tomgang, tar det svært lang tid før motoren blir driftsvarm. Når motoren varmes opp, er graden av slitasje og utslipp av skadestoffer svært høy. Du bør derfor kjøre avgårde med en gang du har startet motoren. Unngå høye turtall.
Regelmessig vedlikehold
Regelmessig vedlikehold på bilen din legger grunnlaget for redusert drivstofforbruk allerede før du begynner å kjøre. Bilens tilstand er ikke bare viktig for trafikksikkerheten og bruktbilverdien, men også for drivstofforbruket.
En dårlig vedlikeholdt motor kan føre til at drivstofforbruket øker med 10 % utover det som er normalt!
Kontroller oljenivået når du fyller drivstoff. Oljeforbruket er i høy grad avhengig av motorens belastning og turtall. Det er normalt at oljeforbruket på en ny motor ikke når sitt laveste nivå før etter en viss tid. Forbruket kan først vurderes etter ca. 5 000 km. Avhengig av kjøremåte kan oljeforbruket komme opp i 0,5 l / 1 000 km.
Unngå småkjøring
Både motoren og avgassrenseanlegget må oppnå optimal driftstemperatur før forbruk og utslipp av skadestoffer kan reduseres.
En kald motor bruker uforholdsmessig mye drivstoff. Først etter ca. fire kilometer er motoren driftsvarm og forbruket er normalisert.
Pass på dekktrykket
Riktig dekktrykk bidrar til å spare drivstoff. Trykk på en halv bar for lite kan øke drivstofforbruket med ca. 5 %. For lavt dekktrykk øker rullemotstanden og fører til økt slitasje på dekkene og gjør kjøreegenskapene dårligere.
Kontroller alltid dekktrykket på kalde dekk.
Bruk ikke vinterdekk hele året, dette øker drivstofforbruket med opptil 10 %.
Unngå unødvendig ballast
For hvert kilo som øker vekten, øker drivstofforbruket. Det lønner seg derfor å sjekke bagasjerommet for å unngå unødvendig last.
Strømsparing
Motoren driver dynamoen og produserer dermed strøm. Det betyr at drivstofforbruket øker proporsjonalt med strømbehovet! Slå av alle elektriske forbrukere når du ikke har behov for dem. Viften (på høye trinn), bakruteoppvarmingen og setevarmen* bruker mye strøm.