Az akkumulátorral történő minden munkavégzés speciális szakismereteket igényel!
Az akkumulátor csaknem karbantartásmentes. Az ellenőrző szerviz során ellenőrzik.
A légzsákrendszer meghatározott működésbe lépéseinél biztonsági okokból az akkumulátor és a fedélzeti hálózat között megszűnik a kapcsolat ►.
Az akkumulátor lekötése
Az akkumulátort nem kell lekötni. Az akkumulátor lekötésekor néhány funkció (pl. az elektromos ablakemelők) törlődik. A funkciókat a visszakötés után ismét meg kell tanítani. Ennek elkerülése érdekében ezért az akkumulátort csak kivételes esetben kell lekötni a fedélzeti hálózatról.
Ha a járművét néhány napig vagy hétig nem használja, akkor az elektromos fogyasztók visszaszabályozása vagy lekapcsolása egymás után megtörténik. Ezáltal csökken az energiafogyasztás és az indítóképesség hosszabb időn keresztül meg van tartva Link►. Néhány komfortfunkció, mint pl. a belső világítás vagy az elektromos ülésállítás, bizonyos körülmények között nem áll rendelkezésre. A komfortfunkciók akkor állnak ismét rendelkezésre, ha bekapcsolja a gyújtást és beindítja a motort. A fogyasztók lekapcsolása ellenére az akkumulátor több hónapig tartó állás esetén a nyugalmi áramfelvétel miatt mélyen kisülhet. A mély kisülésnek egy kémiai reakció a következménye, ami az akkumulátort belülről károsítja. Ennek elkerülése érdekében az akkumulátort havonta tölteni kell Link►. Ne kösse le az akkumulátort, mert különben a riasztóberendezés* üzemen kívül kerül.
Téli üzem
A hideg évszak különösen igénybe veszi az akkumulátort, a csökkent indítási teljesítmény a következménye. Ezért a hideg évszak beállta előtt ellenőriztesse, és adott esetben töltse fel az akkumulátort.
- Az akkumulátorral történő minden munkavégzés speciális szakismereteket igényel. Az akkumulátor témájával kapcsolatban forduljon a szakszervizéhez - marási és robbanásveszély!
- Az akkumulátort nem szabad felnyitni! Ne kísérelje meg az akkumulátor folyadékszintjét megváltoztatni, mert különben durranógáz távozik az akkumulátorból - robbanásveszély!