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Gilt für Fahrzeuge: mit S tronic-Getriebe
Die Vorwärtsgänge werden automatisch hoch- oder heruntergeschaltet.
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- Abb. 82 Ausschnitt aus Mittelkonsole: Wählhebel mit Sperrtaste
Der Motor kann nur in den Wählhebelstellungen P oder N angelassen werden. Bei tiefen Temperaturen (unter -10 °C) ist ein Anlassen des Motors nur in der Wählhebelstellung P möglich.
Anfahren
Treten und halten Sie das Bremspedal.
Halten Sie die Sperrtaste (Taste im Wählhebelgriff) gedrückt, legen Sie die gewünschte Wählhebelstellung ein, beispielsweise D Link►,
und lassen Sie die Sperrtaste los.
Warten Sie kurze Zeit, bis das Getriebe geschaltet hat (leichter Einschaltruck spürbar).
Lassen Sie das Bremspedal los und geben Sie Gas
►.
Vorübergehend anhalten
Halten Sie das Fahrzeug mit dem Bremspedals fest, z. B. vor Ampeln.
Geben Sie dabei kein Gas.
Um beim Anfahren ein Wegrollen des Fahrzeugs zu vermeiden, schließen Sie an größeren Steigungen die Parkbremse
►.
Die Parkbremse wird automatisch wieder gelöst und Ihr Fahrzeug setzt sich in Bewegung, wenn Sie wie gewohnt Gas geben und angeschnallt sind.
Wenn Sie die Fahrertür öffnen und der Wählhebel befindet sich nicht in Stellung P, ist das Fahrzeug nicht gegen Wegrollen gesichert. Bei Fahrzeugen mit Komfortschlüssel* erscheint der Fahrerhinweis: P einlegen, sonst kann Fahrzeug wegrollen. Türen nur in P abschließbar. Zusätzlich ertönt ein Summer.
Treten und halten Sie das Bremspedal
►.
Schließen Sie die Parkbremse.
Legen Sie die Wählhebelstellung P ein.
Anhalten am Berg
Anfahren am Berg bei Fahrzeugen ohne Berganfahrassistent*/Anfahrassistenten*
Schließen Sie die Parkbremse.
Bei eingelegter Fahrstufe geben Sie dosiert Gas. Die Parkbremse wird automatisch gelöst, wenn Sie angeschnallt sind.
Anfahren am Berg bei Fahrzeugen mit Berganfahrassistent*
Nehmen Sie bei eingelegter Fahrstufe den Fuß von der Bremse und geben Sie Gas Link►.
Anfahren am Berg bei Fahrzeugen mit Anfahrassistenten*
Bei eingelegter Fahrstufe nehmen Sie den Fuß von der Bremse und geben Sie Gas Link►.
Unter bestimmten Gegebenheiten (z. B. Fahren im Gebirge) kann es vorteilhaft sein, vorübergehend in das manuelle Schaltprogramm zu schalten, um das Übersetzungsverhältnis von Hand den Fahrbedingungen anzupassen Link►.
Beim Parken in der Ebene genügt es, die Wählhebelstellung P einzulegen. Bei abschüssiger Fahrbahn sollten Sie jedoch zuerst die Parkbremse schließen und dann erst die Wählhebelstellung P einlegen Link►. Dadurch erreichen Sie, dass der Sperrmechanismus nicht zu stark belastet wird und sich der Wählhebel leichter aus der Stellung P nehmen lässt.
- Verlassen Sie als Fahrer niemals Ihr Fahrzeug mit laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe. Wenn Sie bei laufendem Motor Ihr Fahrzeug verlassen müssen, schließen Sie die Parkbremse und legen Sie die Parksperre P ein.
- Bei laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe (D/S oder R) bzw. im „tiptronic“-Betrieb ist es erforderlich, das Fahrzeug mit der Fußbremse zu halten, weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht ganz unterbrochen wird – der Wagen „kriecht“.
- Bei stehendem Fahrzeug darf auf gar keinen Fall unachtsam Gas gegeben werden. Das Fahrzeug setzt sich sonst sofort in Bewegung - unter Umständen auch, wenn die Parkbremse geschlossen ist - Unfallgefahr!
- Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Wählhebelstellung verändern - Unfallgefahr!
- Legen Sie niemals während der Fahrt die Wählhebelstellung R oder P ein - Unfallgefahr!
- Bevor Sie eine steile Strecke hinunterfahren, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und schalten Sie mit der „tiptronic“ in einen niedrigeren Gang.
- Lassen Sie die Bremse bei Bergabfahrten nicht schleifen oder treten Sie das Bremspedal nicht zu oft oder zu lange. Dauerndes Bremsen führt zu einer Überhitzung der Bremsen und verringert erheblich die Bremsleistung, erhöht den Bremsweg oder führt zu einem Komplettausfall der Bremsanlage.
- Wenn Sie an Steigungen anhalten müssen, halten Sie das Fahrzeug immer mit der Fuß- bzw. Parkbremse fest, um ein Zurückrollen zu verhindern.
- Halten Sie an Steigungen das Fahrzeug niemals mit schleifender Kupplung. Die Kupplung wird automatisch geöffnet, wenn sie wegen der Überbeanspruchung zu heiß wird - Unfallgefahr! Bei einer Überbeanspruchung der Kupplung leuchtet die Kontrollleuchte
und ein Fahrerhinweis erscheint Link►.
- Beim Halten an Steigungen versuchen Sie nicht, das Fahrzeug mit eingelegter Fahrstufe und durch Gas geben am Wegrollen zu hindern. Dadurch kann das automatische Getriebe überhitzen und beschädigt werden. Um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern, schließen Sie die Parkbremse oder treten Sie das Bremspedal.
- Wenn Sie das Fahrzeug mit abgestelltem Motor und Wählhebelstellung in Position N rollen lassen, wird das automatische Getriebe beschädigt, da es nicht geschmiert wird.
- Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbedingungen wie häufiges Anfahren, langes Kriechen oder Stop-and-Go-Verkehr kann das Getriebe überhitzen und beschädigt werden! Wenn die Kontrollleuchte
aufleuchtet, halten Sie das Fahrzeug bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie das Getriebe abkühlen Link►.
- Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbedingungen wie häufiges Anfahren, langes Kriechen oder Stop-and-Go-Verkehr kann das Getriebe überhitzen und beschädigt werden! Wenn die Kontrollleuchte
leuchtet, halten Sie das Fahrzeug bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie das Getriebe abkühlen Link►.
- Wenn Sie das Fahrzeug mit abgestelltem Motor rollen lassen, wird das S tronic-Getriebe beschädigt, da es nicht geschmiert wird Link►.
Hinweis
Aus Sicherheitsgründen funktioniert das automatische Lösen der Parkbremse nur, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers im Gurtschloss eingerastet ist.