Systemet för däcktryckskontroll övervakar däcktrycket i bilens fyra däck under körning.
Systemet fungerar med hjälp av sensorer, som mäter trycket och temperaturen i däcket. Datan från dessa sensorer skickas till styrdonet.
Däcktryckskontrollen indikerar däckens aktuella tryck och temperaturer i Infotainmentet ►Länk. Den jämför dessutom aktuella och lagrade däcktryck och varnar i förarinformationssystemet när däcktrycket är avvikande ►Länk.
Systemet identifierar inte om de lagrade däcktrycken motsvarar de rekommenderade däcktrycken eller inte. Du måste lagra däcktrycket på nytt ►Länk:
- vid varje ändring av däcktrycket, t.ex. vid en ändring av lastläget i din bil,
- efter ett hjulbyte, eller
- när hjul med nya hjulsensorer används.
- Däcktryckskontrollen hjälper dig som förare att övervaka däcktrycket. Föraren har alltid ansvaret för att bilen körs med rätt tryck i däcken.
- Justera aldrig lufttrycket vid förhöjd däcktemperatur. Det kan leda till allvarliga skador på däcket eller, i värsta fall, till att däcket exploderar - olycksrisk!
- Ett däck med ett för lågt tryck deformeras mer än normalt. Den långvariga höga hastigheten orsakar en kraftig uppvärmning av gummit. Uppvärmningen kan leda till att slitbanan separerar, eller i värsta fall att däcket exploderar - olycksrisk!
- Däcktryckskontrollen varnar inte för skador eller fel i däckkonstruktionen, som t.ex. kan leda till att däcket exploderar. Gör en regelbunden visuellt kontroll av däcken.
Anvisning
- När däck byts behöver sensorerna/ventilerna inte lossas eller bytas, endast ventilinsatsen och vid behov ventilen och hjulelektroniken behöver bytas. Kontakta din auktoriserade verkstad vid frågor.
- Om däckreparationssatsen har använts kan det uppstå en felindikering eller en störning i däcktryckskontrollen. En auktoriserad verkstad bör byta ut sensorerna.