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- Fig. 1 Painel de instrumentos: Motor desligado (fase Stop)
Válido para: veículos com sistema start-stop
Trave o veículo para o imobilizar. O motor é desligado pouco antes de o veículo ficar imobilizado ou quando o veículo já está parado1). Mantenha o pé no pedal do travão. No visor do painel de instrumentos a luz de controlo 
é visualizada em baixo, na barra de informação. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se adicionalmente para a posição READY1).
é visualizada em baixo, na barra de informação. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se adicionalmente para a posição READY1).Ao tirar-se o pé do pedal do travão, o motor volta a trabalhar. Se o travão de estacionamento estiver fechado ou o assistente de arranque estiver ligado, o motor só é ligado ao carregar novamente no pedal do acelerador1). A luz de controlo apaga-se.
Outras informações
O motor é desligado quando a alavanca seletora se encontrar na posição P, N ou D.
Se durante uma fase Stop for selecionada a posição R, o motor volta a arrancar.
Comute rapidamente para P, para evitar um arranque indesejado do motor ao comutar passando por R.
O condutor pode decidir se o motor deve ou não ser desligado, reduzindo ou aumentando a força de travagem. Se p. ex. pisar o travão no trânsito Stop-and-Go ou ao mudar de direção apenas ligeiramente, não é iniciada nenhuma fase de Stop em caso de imobilização do veículo. Assim que se carregar no travão com mais força, o motor é desligado.
Nota
- Durante uma fase de Stop pise o pedal do travão, para evitar que o veículo role.
- Se pressionar durante uma fase de Stop a tecla START ENGINE STOP, a ignição é desligada. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se para a posição OFF.
1) em função do país