O estado de carga instantâneo do motor (ou seja a pressão de sobrealimentação momentânea) é indicado através de uma barra.

O indicador de aviso de comutação de mudança só fica visível, quando as velocidades são engrenadas no modo Tiptronic ►Link. Com o aumento do regime acendem-se os LEDs verdes. Com o regime a aproximar-se do limite acendem-se os LEDs vermelhos.

Nos veículos com Head-up Display ativo ►Link o indicador de aviso de comutação de mudança não surge no painel de instrumentos, mas no Head-up Display.

Uma temperatura do óleo do motor abaixo dos 60 ºC é representada pelo símbolo , seguido de três traços horizontais « - - - » e da unidade °C.

O motor alcançou a sua temperatura de funcionamento, quando, numa condução normal, a temperatura do óleo do motor estiver entre os 60℃ e 120℃. Com um grande esforço do motor e temperaturas exteriores altas a indicação da temperatura do óleo do motor pode continuar a aumentar. Isto não será preocupante, enquanto as luzes de controlo ►Link ou ►Link não estiverem a piscar no visor.