|
- Obr. 1 Sdružené přístroje: ukazatel boost, řazení a teploty motorového oleje
Otáčejte výběrovým válečkem na volantu, dokud se na displeji sdružených přístrojů neobjeví Laptimer.
-A- Ukazatel plnicího tlaku (boost)
Aktuální stav zatížení motoru (tzn. okamžitý plnicí tlak) se znázorňuje trámečkem.
-B- Ukazatel řazení
Ukazatel je vidět, jen když se rychlostní stupně řadí v režimu Tipronic ►Odkaz. Při vzrůstajících otáčkách se zapíná zelená dioda LED. Při otáčkách poblíž omezovače otáček blikají červené diody LED.
U vozidel s aktivovaným displejem Head-up ►Odkaz se ukazatel nezobrazuje ve sdružených přístrojích, ale na displeji Head-up.
-C- Ukazatel teploty motorového oleje
Teploty motorového oleje pod 60 °C se zobrazují symbolem 
, následovaným třemi pomlčkami „- - -“ a jednotkou °C.
, následovaným třemi pomlčkami „- - -“ a jednotkou °C.Motor dosáhne provozní teploty, když je při normálním způsobu jízdy teplota motorového oleje mezi 60 °C a 120 °C. Při vysokém zatížení motoru a vysoké vnější teplotě se může teplota motorového oleje ještě zvyšovat. To není podstatné, dokud nezačne na displeji blikat kontrolní světlo 
►Odkaz nebo 
►Odkaz.
►Odkaz nebo ►Odkaz.