- Şekil 1 Klima otomatiği: Kullanım elemanları
- Şekil 2 3 bölgeli klima konfor otomatiği*: Kullanım elemanları
AUTO tuşuna basmanızı ve sıcaklığı 22 °C'ye ayarlamanızı tavsiye ederiz.
Fonksiyonlar tuşlara basılarak açılır ve kapatılır. Ayar düğmesi ile, sıcaklık, fanlar ve hava dağılımı ayarlanır. Fonksiyon açıkken ilgili tuşlardaki LED yanar. Ayarlar bir kaç dakika için bilgilendirici sistem ekranında belirir.
3 bölgeli otomatik konforlu klimada* sürücü ve ön yolcu tarafı ayrı ayrı ayarlanabilir. Ayarlar klima ekranında da gösterilir.
OFF Klimanın açılması ve kapatılması
Klima OFF tuşu ile açılıp kapatılabilir. Düğmeye bastığınızda da açılır. Klima kapalıyken dışardan hava akışı önlenir.
A/C Soğutma modunu açma/kapama
Soğutma modu kapalıyken hava soğutulmaz ve nemi alınmaz. Bundan dolayı camlar buğu tutabilir. Soğuk dış sıcaklıklarda soğutma modu otomatik olarak kapanır.
Hava devridaim modunun açılması ve kapatılmasıHava devridaim modunda araç içindeki hava döndürülür ve filtrelenir. Böylece kirli dış havanın içeri girmesi önlenir. Bir tünelden veya yoğun trafikten geçerken hava devridaim modunu açmanızı öneririz DİKKAT!.
Hava devridaim modu AUTO veya 
FRONT tuşuna basılarak kapatılabilir.
FRONT tuşuna basılarak kapatılabilir.AUTO Otomatik modun açılması
Otomatik mod araç iç mekanında sabit sıcaklık sağlar. Hava sıcaklığı, hava miktarı ve hava dağılımı otomatik ayarlanır.
Sıcaklığın ayarlanması
Sıcaklık +16 °C ila +28 °C alanında ayarlanabilir. Bu bölgenin dışında, klima ekranında DÜŞÜK veya YÜKSEK belirir. Her iki son konumda klima sürekli maksimum soğutma veya ısıtma gücüyle çalışır. Bir sıcaklık ayarı gerçekleşmez.
Fan ayarıAncak fan tarafından oluşturulan hava miktarını manuel olarak kendi isteğinize göre de ayarlayabilirsiniz. Fanın otomatik ayarlanması için AUTO tuşuna basın.
Hava dağılımının ayarlanmasıHavanın hangi kanaldan verileceğini de manuel ayarlayabilirsiniz. Hava dağılımının otomatik ayarlanması için AUTO tuşuna basın.
Koltuk ısıtması* ayarlanmasıTuşa bastığınızda koltuk ısıtması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesini LED'lerin vasıtasıyla belirliyebilirsiniz. Sıcaklığı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk ısıtmasını kapatmak için, tuşa hiç bir LED yanmayana kadar basın.
Koltuk ısıtması 10 dakikadan sonra otomatik olarak 3. kademeden 2. kademeye alınır.
Koltuk havalandırma* ayarıTuşa bastığınızda koltuk havalandırması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Havalandırma kademesini LED'lerin vasıtasıyla belirliyebilirsiniz. Havalandırmayı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk havalandırmasını kapatmak için, tuşa hiç bir LED yanmayana kadar basın.
FRONT Buğu çözmenin açılması/kapatılmasıÖn ve yan camlar çok hızlı şekilde buzdan veya buğudan arındırılabilir. Maksimum hava miktarı ağırlıklı olarak ön cam altındaki kanallardan çıkar . Hava devridaimi kapanmıştır. Sıcaklık 22 °C'ye veya üstüne ayarlanmalıdır. Sıcaklık ayarı otomatik olarak gerçekleşir.
Buğu çözme AUTO tuşuna basılarak kapatılabilir.
REAR Arka cam rezistansının açılması ve kapatılmasıArka cam rezistansı sadece motor çalışırken çalışır ve dış sıcaklığa bağlı olarak 10 ila 20 dakika sonra otomatik kapatılır.
Arka cam ısıtmasını sürekli açmak için REAR tuşuna 2 sn'den uzun süre basın. Bu durum kontak kapatılana kadar kayıtlı kalır.
REAR tuşuna 2 sn'den uzun süre basın. Bu durum kontak kapatılana kadar kayıtlı kalır.Hava çıkış kanalları
Tırtıklı düğme ile sürücü mahallindeki orta ve dış hava çıkış kanallarını açıp kapatabilirsiniz. Kol ile kanalların çıkış yönünü değiştirebilirsiniz.
3 bölgeli otomatik konforlu klimada* arkadaki hava sıcaklığı sağ tırtıklı düğmenin kırmızı veya mavi yöne çevrilmesi ile artırılır veya düşürülür.
- Hava devridaim modunu uzun süre kullanmamalısınız, çünkü temiz hava girişi gerçekleşmez ve soğutma sistemi kapalıyken camlar buğu yapabilir - Kaza tehlikesi!
- Az ağrı hissine veya sıcaklık algısına sahip kişiler koltuk ısıtması kullanımında yanmaya maruz kalabilirler. Bu kişiler koltuk ısıtmasını kullanmamalıdır - Yaralanma tehlikesi!
Dikkat!
Koltuk ısıtmasının ısıtma elemanlarına zarar vermemek için koltukların üzerinde diz üstü durmamalı veya tek noktaya yüklenmemek gerekir.