Ta informacja tekstowa pojawia się i odzywa się brzęczyk, kiedy przy włączonym zapłonie otwarte zostaną drzwi kierowcy.

Taka informacja pojawia się po naciśnięciu przycisku START ENGINE STOP^*, jeżeli we wnętrzu samochodu nie znajduje się kluczyk z pilotem, albo gdy system nie zidentyfikował kluczyka. Kluczyk z pilotem może przykładowo nie zostać rozpoznany, jeżeli zostanie zakryty jakimś przedmiotem (np. teczką z aluminium), który zatrzymuje sygnał radiowy. Również urządzenia elektroniczne jak np. telefony komórkowe mogą zakłócać sygnał radiowy.

Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy dla uruchomienia silnika nie trzeba naciskać pedału hamulca.

Taka informacja pojawia się podczas uruchamiania silnika, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej nie znajduje się w położeniu P albo N. Silnik można uruchomić tylko przy takich położeniach dźwigni przełączania.

Kiedy lampka kontrolna świeci się i pojawia się informacja tekstowa, w samochodzie z komfortowym kluczykiem^* podczas pracy silnika kluczyk został wyjęty z samochodu. Jeżeli kluczyk z pilotem znajduje się poza samochodem, po wyłączeniu silnika nie można już włączyć zapłonu, ani ponownie uruchomić silnika. Poza tym nie można zamknąć samochodu z zewnątrz.

Taka informacja tekstowa pojawia się ze względów bezpieczeństwa razem z dźwiękiem ostrzeżenia, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej podczas wyłączania zapłonu nie znajduje się w położeniu P. Przesunąć dźwignię przełączania w położenie P, inaczej samochód nie będzie zabezpieczony przez toczeniem się. Poza tym, nie można zablokować samochodu przyciskiem blokady^* w uchwycie drzwi, ani kluczykiem z pilotem.

Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy silnika nie można uruchomić ani wyłączyć przyciskiem START ENGINE STOP^*.