In casi di emergenza si può avviare il motore tramite la batteria di un altro veicolo.
Se il motore non si avvia perché la batteria è scarica, si può ricorrere alla batteria di un altro veicolo. A questo scopo è necessario un cavo per l'avviamento di emergenza.
Entrambe le batterie devono avere una tensione nominale di 12 volt. La capacità (Ah) della batteria erogatrice non deve essere di molto inferiore alla capacità della batteria scarica.
Cavi per l'avviamento di emergenza
Usare solo cavi per l'avviamento di emergenza con una sezione sufficientemente grande. Raccomandiamo comunque di osservare le indicazioni della casa produttrice.
Usare solo cavi per l'avviamento di emergenza con morsetti isolati.
Cavo positivo generalmente rosso.
Cavo negativo generalmente nero.
ATTENZIONE!
- Una batteria scarica può gelare già a una temperatura di 0 °C. Prima di collegare i cavi per l'avviamento di emergenza far sempre scongelare la batteria. Pericolo di esplosione!
- Raccomandiamo di osservare sempre le avvertenze a Link quando si effettuano dei lavori nel vano motore.
Avvertenza
- Tra le vetture non deve esserci alcun contatto, altrimenti potrebbe fluire corrente già al collegamento dei poli positivi e potrebbe scaricarsi la batteria del veicolo che presta soccorso.
- La batteria scarica deve essere collegata alla rete di bordo.
- Eventualmente disinserire il telefono veicolare, dove presente. Ulteriori dettagli per questi casi di emergenza sono riportati nelle istruzioni per l'uso del telefono veicolare.