|
- Şekil 1 Sinyal ve uzun far kolu: Geçişli far uzunluk ayarının açılıp kapatılması
Aşağıdaki araçlar için geçerlidir: Standart far uzunluk ayarına sahip
Standart far uzunluk ayarı, uzun farın ışık huzmesini çevreye adapte eder.
Dikiz aynası sabitlemesindeki bir kamera ile diğer trafik katılımcısının ışık kaynakları algılanabilir. Kısa farın ışık uzunluğu ve genişliği kademesiz olarak uzun far tarafından tamamlanır. Sistem önde giden veya karşıdan gelen araca olan mesafeye bağlı olarak açma ve kapamayı kumanda eder.
Standart far ayarının aktifleştirilmesi
Ön koşul: AUTO far düğmesi konumu ayarlı ve uzun far asistanı MMI*'de aktifleştirilmiş olmalıdır
►Link
Standart far uzunluk ayarını aktifleştirmek için kolu -1- konumuna bastırın. Gösterge tablosu ekranındaki kontrol lambası 
yanar ve uzun far otomatik olarak açılır ve de kapanır. Uzun far kısmen veya tamamen devreye alınırsa kontrol lambası 
yanar.
yanar ve uzun far otomatik olarak açılır ve de kapanır. Uzun far kısmen veya tamamen devreye alınırsa kontrol lambası yanar.Uzun farın manüel açılması / kapatılması
Uzun far bir defa beklendiği gibi açılıp kapatılmazsa manüel kumanda edilmelidir:
Uzun farı manuel açmak için kolu -1- konumuna çekin. Gösterge lambası yanar. Uzun farı tekrar kapatmak için kolu -2- konumuna çekin.
yanar. Uzun farı tekrar kapatmak için kolu -2- konumuna çekin.Uzun farı manuel kapatmak için kolu -2- konumuna çekin.
Selektör işlemi
Far uzunluk ayarı aktifken, selektör çalıştırmak için kolu -2- konumuna getirin. Standart far uzunluk ayarı bu sırada aktif kalır.
Gösterge tablosunun ekranındaki sürücü notu
Uzun far asistanı: Sistem arızası!
En kısa sürede bir yetkili servise gidin ve arızanın giderilmesini sağlayın. Uzun farı önceki gibi manüel açıp/kapatabilirsiniz.
Uzun far asistanı: Şu anda mevcut değil. Kamera görüşü yok
Kamera görüntüsü örneğin etiket veya kirlenme nedeniyle bozulur.
Sensör dikiz aynası ile ön cam arasında bulunur. Bu yüzden ön camın bu bölgesine hiçbir zaman etiket yapıştırmayın.
DİKKAT!
Standart far uzunluk ayarı sadece bir asistan fonksiyonuna sahiptir. Fakat sürücüyü, sürüş farını kontrol etmek ve ışık/görüş koşullarına uygun ayarlamak görevinden alıkoymamalıdır. Aşağıdaki durumlarda manuel müdahale gerekli olabilir:
- Sis, şiddetli yağmur, tipi kar veya dolu gibi olumsuz hava koşullarında.
- Aksi yöndeki trafiğin kısmen görülemez olduğu yollarda, örneğin otoban.
- Trafikte seyreden aydınlatması kötü olan araçlarda, örneğin bisiklet sürücüsü.
- Dik iniş çıkışları olan dar virajlarda.
- Kötü aydınlatılmış meskun mahallerde.
- Tabelalar gibi kuvvetli reflektörlerde.
- Ön cam, sensörün olduğu bölgede buğu yaparsa, kirlenirse, buz tutarsa veya etiket yapıştırılarak kapatılırsa.
Not
Işık huzmesinin aydınlatma uzunluğu ve genişliği, karşıdan gelen veya önde giden bir araç algılandığında otomatik olarak adapte edilir. Bu şekilde trafikteki diğerlerinin gözünün kamaşması önlenir.