|
- Bild 1 Hjul: innersexkant för att vrida runt hjulskruvarna
- Bild 2 Hjul: monteringspinne i översta hålet
Ta av hjulet
Skruva helt ur den hjulbult som befinner sig högst upp med innersexkanten i skruvmejselhandtaget (ur verktygssatsen) Bild 1 och lägg den på ett rent underlag.
Skruva för hand in monteringspinnen (ur verktygssatsen) i hålet som blivit fritt Bild 21).
Skruva ur de övriga hjulskruvarna.
Ta av hjulet Se upp!. Monteringspinnen sitter kvar i hålet.
Sätta på hjulet
När du monterar ett hjul med rotationsbundet däck, beakta anvisningarna i
►Länk.
Skjut på hjulet över monteringspinnen Se upp!.
Skruva i hjulskruvarna och dra fast dem lätt med hjälp av innersexkanten.
Skruva ur monteringspinnen, sätt i den resterande hjulbulten och dra fast den lätt.
Släpp försiktigt ned bilen med domkraften*.
Dra fast hjulskruvarna korsvis med hjulnyckeln .
Hjulbultarna måste vara rena och gå lätt i gängan. Kontrollera anliggningsytorna för fälg och nav. Smuts på dessa ytor måste avlägsnas innan hjulet monteras.
VIKTIGT!
Använd aldrig innersexkanten i skruvmejselns handtag för att dra fast hjulskruvarna. Med innersexkanten kan du inte få tillräckligt åtdragningsmoment - olycksrisk!
När hjulet tas av/sätts på kan fälgen slå emot bromsskivan och skada denna. Var försiktig och ta hjälp av en andra person.
Anvisning
Med hjälp av insexkantshylsan i skruvmejselhandtaget kan hjulbultarna enklare avlägsnas från fälgen. För säkerhets skull skall klingan då vara urdragen.
1) Gäller för bilar med keramiska bromsar*: använd en andra monteringspinne* (ligger i den formpressade delen i reservhjulsbaljan) för det nedersta hålet – tillvägagångssättet är samma som för den första monteringspinnen.