|
- Bild 1 Kombiinstrument: motorn avstängd (Stop-fas)
Gäller för bilar: med Start-Stop-system
Bromsa bilen. Motorn stängs av redan kort före stopp eller när bilen står stilla. Låt foten vara kvar på bromspedalen. På displayen tänds kontrollampan 
Dessutom flyttas visaren i varvräknaren till läge READY.
Dessutom flyttas visaren i varvräknaren till läge READY.När du tar bort foten från bromspedalen startar motorn igen. När parkeringsbromsen har ansatts eller starthjälpen är påslagen, startar motorn först igen vid nedtryckning av gaspedalen. Kontrollampan slocknar.
Motorn stängs av i väljarspakslägena P, D, N och S samt i det manuella läget. I väljarspaksläge P förblir motorn avstängd även när du tar bort foten från bromsen. Motorn startar då först när du trampar på gaspedalen eller väljer ett annat körläge och släpper bromsen.
Om du växlar till läge R under en stoppfas, startar motorn igen.
Växla snabbt till P, för att undvika en oönskad motorstart när spaken passerar R.
Du kan själv styra om motorn ska stängas av eller inte, genom att du minskar eller ökar trycket på bromspedalen. Om du till exempel i stop-and-go-trafik, eller när du viker av, bara trampar lätt på bromsen så inleds ingen stoppfas när bilen har stannat. Så snart du trampar hårdare på bromsen stängs motorn av.
Anvisning
- Trampa på bromspedalen för att hindra att bilen rullar iväg under en stoppfas.
- Om du trycker på START ENGINE STOP-knappen* under en Stop-fas slås tändningen av. Visaren i varvräknaren flyttar sig till läge OFF.
- På vissa modellutföranden avviker displayvisningen något från den som visas här.