Новый и старый аккумулятор должны иметь одинаковую спецификацию.
В автомобиле распределением электроэнергии управляет интеллектуальная система распределения энергии
►Ссылка. Благодаря этому аккумулятор заряжается лучше, чем на автомобилях без системы распределения энергии. Для возможности пользования дополнительной электрической энергией также после замены аккумулятора рекомендуется эксплуатировать только аккумуляторы одного типа и изготовителя (за основу берется установленный на заводе-изготовителе аккумулятор). Кодирование аккумулятора в блоке управления для системы распределения энергии должно выполняться специализированным предприятием.
Новый аккумулятор должен иметь ту же емкость, напряжение (12 вольт), силу тока, конструкцию и изоляцию пробок. Аккумулятор должен соответствовать стандарту TL 825 06 (начиная с апреля 2008 года) и VW 7 50 73 (начиная с апреля 2010 года).
Замена аккумулятора (аккумулятор в багажнике) должна выполняться на специализированном предприятии. Учитывать указания на кожухе аккумулятора.
Осторожно!
- Автомобили, например, с системой Start/Stop* оснащены специальными аккумуляторами, приспособленными к эксплуатации с частыми глубокими разрядами (например, тип: аккумулятор AGM). При использовании другого аккумулятора могут возникнуть проблемы в электронике автомобиля. Ввиду этого перед заменой аккумулятора убедиться, что новый аккумулятор в точности соответствует спецификациям оригинального аккумулятора.
- Следить, чтобы газоотводный шланг всегда был соединен с исходным отверстием на стенке аккумулятора. В противном случае возможно выделение газа/электролита.
- Кронштейн аккумулятора и клеммы всегда должны быть закреплены надлежащим образом.
- Проведение любых работ с аккумулятором должно предваряться прочтением и принятием во внимание предупреждений, приведенных в разделе ►Ссылка.
Экологическое примечание
Аккумуляторы содержат такие ядовитые вещества, как серную кислоту и свинец. Поэтому ни в коем случае не выбрасывать аккумуляторы с бытовым мусором! Утилизация аккумуляторов должна осуществляться в соответствии с действующими нормативными требованиями. Следить за тем, чтобы демонтированный аккумулятор не перевернулся, так как в противном случае будет вытекать серная кислота!