Se necessário, volte a colocar as coberturas dos parafusos da roda.
Arrumar a ferramenta de bordo no seu lugar.
Caso a roda substituída não caiba na cava da roda de reserva, arrume-a de forma segura na bagageira
►Link.
Verifique a pressão dos pneus da roda montada, assim que possível.
No caso de veículos com indicador de monitorização da pressão dos pneus, corrija a pressão do pneu e memorize-a no MMI
►Link.
O binário de aperto dos parafusos das rodas tem de ser 120 Nm. Assim que possível, verifique o binário com uma chave dinamométrica. Circule com cuidado.
Assim que for possível, substituir a roda danificada.