|
- rys. 1 Pokrywa przedziału silnikowego: system ochrony pieszych zadziałał
- rys. 2 Dociskanie/sprawdzanie pokrywy przedziału silnikowego
Dotyczy samochodów: z systemem ochrony pieszych
Po zadziałaniu systemu ochrony pieszych pokrywa przedziału silnikowego jest poniesiona w górę o kilka centrymetrów rys. 1. Dodatkowo pojawia się informacja tekstowa 
System bezpieczeństwa: awaria! Patrz Instrukcja obsługi.
System bezpieczeństwa: awaria! Patrz Instrukcja obsługi.Aby ponownie zablokować pokrywę przedziału silnikowego, nacisnąć pokrywę przedziału silnikowego z lewej strony samochodu w obszarze -A- rys. 2 oburącz w dół OSTRZEŻENIE.
Aby sprawdzić, czy pokrywa przedziału silnikowego jest prawidłowo zablokowana, pociągnąć za tylną krawędź pokrywy przedziału silnikowego -B- w górę. Jeżeli pokrywa przedziału silnikowego daje się unieść, należy ją ponownie nacisnąć w dół.
Kiedy tylko pokrywa przedziału silnikowego zostanie prawidłowo zablokowana, powtórzyć czynności z prawej strony samochodu.
Niezwłocznie dojechać do najbliższego specjalistycznego serwisu i zlecić naprawę systemu ochrony pieszych OSTRZEŻENIE.
W razie awarii systemu pojawia się: System bezpieczeństwa: awaria systemu! Patrz Instrukcja obsługi.
Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie awarii.
- Pokrywę przedziału silnikowego dopychać tylko, kiedy obie ręce całkowicie leżą na pokrywie przedziału silnikowego. W ten sposób uniknie się sytuacji, że np. palce zostaną zakleszczone między pokrywą przedziału silnikowego a nadwoziem. Kiedy pokrywa przedziału silnikowego zostanie dopchnięta w sposób nieuważny lub niekontrolowany, można spowodować obrażenia sobie lub innym - niebezpieczeństwo przykleszczenia!
- Działanie zabezpieczające systemu przewidziane zostało tylko na pojedyncze zdarzenie. Kiedy system ochrony pieszych zadziałał, należy niezwłocznie zlecić jego wymianę w specjalistycznym serwisie.
- Wszelkie naprawy zderzaka i systemu ochrony pieszych należy zlecać tylko w specjalistycznym serwisie, który pracuje zgodnie z założeniami fabrycznymi Audi. Nieumiejętne naprawy mogą spowodować ograniczenie funkcji i utratę dopuszczenia do ruchu.
- Przed złomowaniem poszczególnych elementów systemu albo całego samochodu należy koniecznie przestrzegać odnośnych przepisów bezpieczeństwa. Przepisy te są znane specjalistycznemu serwisowi i można się tam z nimi zapoznać.