|
- rys. 1 Zestaw wskaźników: silnik wyłączony (faza Stop)
Dotyczy samochodów: z systemem Start-Stop
Zahamować samochód. Silnik zostaje już wyłączony na krótko przed zatrzymaniem się samochodu albo kiedy samochód stoi. Pozostawić nogę na pedale hamulca. Na wyświetlaczu pojawia się lampka kontrolna 
dodatkowo wskazówka obrotomierza przesuwa się w położenie READY.
dodatkowo wskazówka obrotomierza przesuwa się w położenie READY.Po zdjęciu nogi z pedału hamulca, silnik ponownie się uruchamia. Kiedy hamulec postojowy jest włączony albo asystent ruszania się włączy, silnik uruchomi się dopiero po wciśnięciu pedału przyspieszenia. Lampka kontrolna gaśnie.
Silnik zostaje zatrzymany przy położeniu dźwigni przełączania P, D, N i S, oraz w trybie ręcznym. W położeniu dźwigni przełączania P, silnik pozostaje wyłączony również, kiedy noga zostanie zdjęta z pedału hamulca. Silnik uruchamia się znów dopiero po dotknięciu pedalu przyspieszenia albo po włączeniu innego zakresu jazdy i po zwolnieniu hamulca.
Kiedy w trakcie fazy Stop, wybrane zostanie położenie dźwigni przełączania R, silnik uruchomi się ponownie.
Przełączyć płynnie z P, aby uniknąć nieoczekiwanego uruchomienia silnika podczas przełączania przez R.
Kierowca może samodzielnie sterować, czy silnik ma zostać wyłączony, czy nie, zmniejszając lub zwiększając siłę hamowania. Kiedy hamulec zostanie tylko lekko wciśnięty, np. w ruchu drogowym Stop-and-Go, albo podczas skręcania, przy zatrzymaniu się samochodu nie zostanie włączona faza Stop. Kiedy tylko hamulec zostanie silniej naciśnięty, silnik wyłączy się.
Informacja
- W trakcie fazy Stop wcisnąć pedał hamulca, aby zabezpieczyć samochód przez toczeniem się.
- Jeżeli w fazie Stop naciśnięty zostanie przycisk START ENGINE STOP*, zapłon zostanie wyłączony. Wskazówka w obrotomierzu porusza się w położenie OFF.
- W niektórych wersjach modelowych wygląd wyświetlacza może się nieco różnić.