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- Fig. 1 Blocage du levier sélecteur
Valable pour les véhicules : avec boîte de vitesses S tronic
Le blocage du levier sélecteur évite qu'un rapport ne soit engagé par inadvertance et que le véhicule ne se mette en mouvement de manière incontrôlée.
Pour désactiver le blocage du levier sélecteur, procédez comme suit :
Mettez le contact d'allumage.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez simultanément la touche de blocage enfoncée.
Blocage automatique du levier sélecteur
Le levier sélecteur est bloqué dans les positions P et N lorsque le contact d'allumage est mis. Pour débloquer le levier sélecteur de la position N, appuyez sur la pédale de frein. Pour débloquer le levier sélecteur de la position P, appuyez sur la pédale de frein et, en outre, pressez la touche de blocage. En guise de rappel pour le conducteur, le message suivant s'affiche quand le levier sélecteur est en position P ou N :
Enfoncez la pédale de frein pour engager un rapport à l'arrêt.
Le blocage du levier sélecteur fonctionne uniquement lorsque le véhicule est arrêté ou roule à une vitesse inférieure à 2 km/h. Lorsque le véhicule dépasse cette vitesse, le blocage est désactivé automatiquement en position N.
Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un bref passage, par ex. de R à D, en passant par la position N. Cela permet par ex. de dégager le véhicule lorsqu'il est « embourbé ». Si le levier reste plus de 2 secondes en position N et que vous n'appuyez pas sur la pédale de frein, le blocage du levier sélecteur s'enclenche.
Touche de blocage
La touche de blocage du pommeau du levier sélecteur évite que le levier sélecteur ne soit engagé dans certaines positions par inadvertance. Dans l'illustration, les positions pour lesquelles vous devez appuyer sur la touche de blocage sont représentées en couleur Fig. 1.
Blocage du retrait de la clé de contact*
Une fois le contact d'allumage coupé, la clé de contact ne peut être retirée du contact-démarreur que lorsque le levier sélecteur se trouve en position P. Tant que la clé de contact est retirée, le levier sélecteur est bloqué en position P.
Nota
- Si le blocage du levier sélecteur n'est pas possible, il y a un dysfonctionnement. La transmission est interrompue afin d'éviter tout démarrage incontrôlé. Pour activer de nouveau le blocage du levier sélecteur, procédez comme suit :
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>Sur les véhicules avec boîte à 6 rapports : appuyez brièvement sur la pédale de frein.
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>Sur les véhicules avec boîte à 7 rapports : appuyez sur la pédale de frein. Amenez le levier sélecteur en position P ou N, puis engagez un rapport.
- Si vous ne pouvez pas déplacer le véhicule en marche avant ni en marche arrière, même lorsqu'un rapport est engagé, procédez comme suit :
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>Si le véhicule ne se déplace pas dans la direction souhaitée, il se peut que le système n'ait pas engagé correctement le rapport. Appuyez alors sur la pédale de frein et engagez de nouveau le rapport.
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>Si le véhicule ne se déplace toujours pas dans la direction souhaitée, il y a un dysfonctionnement. Faites appel à un spécialiste et faites contrôler le système.