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- Fig. 1 Tableau de bord : commande d'écairage avec réglage du site des phares
Commande d'éclairage 
Tournez la commande Fig. 1 dans la position correspondante. Lorsque l'éclairage est en circuit, le symbole correspondant est allumé.
0 - Éclairage hors circuit. Sur certains modèles (selon les pays), les feux de jour* sont mis en/hors circuit lorsque le contact d'allumage est mis/coupé.
AUTO* - Les phares à commande automatique s'allument ou s'éteignent en fonction de la luminosité (par exemple au crépuscule, par temps de pluie ou dans un tunnel). Sur les véhicules équipés de feux de jour* intégrés, les feux de jour ou les feux de croisement s'allument automatiquement en fonction de la luminosité ambiante (selon le pays).
- Feux de position
- Feux de croisement
Lorsque vous verrouillez votre véhicule et que la commande d'éclairage est en position :
- - Feux de croisement : l'éclairage extérieur au complet est mis hors circuit
- AUTO* : la fonction Coming home* est activée ►Lien
Feu(x) arrière de brouillard
Pressez la touche correspondante 
- Feu(x) arrière de brouillardFig. 1 :
- Feu(x) arrière de brouillardFig. 1 :Éclairage tous temps*
Valable pour les véhicules avec phares à LED
- Éclairage tous temps
Sur les véhicules équipés d'un système d'éclairage tous temps, lorsque la chaussée est humide par ex., les effets d'auto-éblouissement du conducteur sont réduits par un réglage automatique de l'éclairage avant du véhicule.
Réglage du site des phares 
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de réglage du site des phares qui vous permet de ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse lorsque le véhicule est chargé.
Sur les véhicules équipés de phares au xénon* ou de phares à LED*, le site des phares se règle automatiquement (y compris pendant les accélérations et les freinages).
Audi adaptive light*
Les feux directionnels fonctionnent uniquement lorsque la commande d'éclairage est en position AUTO. Vous avez la possibilité de désactiver les feux directionnels dans le MMI*
►Lien.
Lorsque l'éclairage est en circuit, le système d'éclairage adaptive light s'adapte au tracé d'un virage en fonction de la vitesse du véhicule et de l'angle de braquage. Le virage est ainsi mieux éclairé. Le système fonctionne à partir d'une vitesse de 10 km/h et jusqu'à 110 km/h environ.
Feux de braquage statiques* (véhicules avec adaptive light) - Les feux de braquage sont mis en circuit à partir d'un certain angle de braquage jusqu'à une vitesse de 70 km/h environ et, lorsque les clignotants sont activés, jusqu'à une vitesse de 40 km/h environ. Les côtés du véhicule sont ainsi mieux éclairés lorsque vous empruntez un virage.
Répartition de la lumière en fonction de la vitesse* - Le système de répartition de la lumière adapte l'éclairage du véhicule en/hors agglomération ou sur autoroute en fonction de la vitesse du véhicule. Par ailleurs, les intersections peuvent être éclairées sur les véhicules avec système de navigation*.
Fonction feux d'autoroute*
(véhicules avec adaptive light ou phares à LED) - La fonction adapte l'éclairage du véhicule sur autoroute en fonction de la vitesse.
- Les phares à commande automatique* ont uniquement une fonction d'assistance. Le conducteur doit toujours surveiller l'éclairage du véhicule et l'adapter manuellement aux conditions d'éclairage ambiant et à la visibilité. Les capteurs ne détectent pas, par exemple, le brouillard. C'est pourquoi, allumez toujours les feux de croisement dans de telles conditions météorologiques ou lorsque vous conduisez dans l'obscurité.
- Respectez les dispositions légales s'appliquant à l'utilisation du dispositif d'éclairage décrit ci-avant.
Prudence!
Respectez les dispositions légales lorsque vous allumez le feu arrière de brouillard pour ne pas éblouir les conducteurs qui vous suivent.
Nota
- Le capteur de lumière des phares à commande automatique* est logé dans la fixation du rétroviseur intérieur. Par conséquent, n'apposez pas d'autocollant à cet endroit du pare-brise.
- Vous pouvez régler certaines fonctions de l'éclairage extérieur ►Lien.
- Si vous coupez le contact d'allumage et que vous ouvrez la porte lorsque l'éclairage extérieur est en circuit, un signal d'alerte retentit.
- Sur certains modèles (selon le pays), lorsque les feux de jour sont allumés, les feux arrière ne sont pas mis en circuit simultanément.
- Lorsque les conditions météorologiques sont défavorables (froid, humidité), il se peut que l'intérieur des phares, des clignotants et des feux arrière soit embué. Lorsque vous allumez les feux, ces derniers sont embués partiellement ou complètement après un cours instant. Cela n'a aucune influence sur la longévité du dispositif d'éclairage.