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- Fig. 1 Cuadro de instrumentos: Parada del motor no disponible temporalmente
Válido para vehículos: con sistema Start-Stop
El funcionamiento regular del sistema Start-Stop se puede interrumpir de forma automática por distintos motivos.
El motor no se para
Antes de cada fase Stop (y también durante las mismas), el sistema comprueba si se cumplen determinadas condiciones. El motor no se para, por ejemplo, en las siguientes situaciones:
- El motor todavía no ha alcanzado la temperatura mínima requerida para el funcionamiento del sistema Start-Stop.
- El habitáculo todavía no ha alcanzado la temperatura ajustada en el climatizador.
- La temperatura exterior es muy alta o muy baja.
- El parabrisas está siendo descongelado
. - El nivel de carga de la batería es demasiado bajo.
- El volante se ha girado mucho o se está girando actualmente.
- Tras engranar la marcha atrás.
- En caso de pendiente pronunciada.
A modo de indicación, en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece además 
.
.El motor arranca por sí mismo
Durante la fase Stop, el funcionamiento regular del sistema Start-Stop se interrumpe, por ejemplo, en las siguientes situaciones. El motor arranca de nuevo sin que el conductor intervenga.
- El vehículo rueda (por ejemplo, en una pendiente).
- La temperatura del habitáculo difiere del valor ajustado en el climatizador.
- El parabrisas está siendo descongelado ►Enlace.
- El freno se ha pisado varias veces seguidas.
- El nivel de carga de la batería está bajando demasiado.
- Consumo de corriente elevado.
El motor puede pararse de nuevo si se cumplen las condiciones para el sistema Start-Stop.
El encendido se desconecta automáticamente
Para evitar que se descargue la batería, el encendido se desconecta automáticamente si, entre otras, se cumplen las siguientes condiciones:
- El vehículo ya ha circulado.
- El sistema Start-Stop ha parado el motor.
- La puerta del conductor se abre.
- El cinturón del conductor se desabrocha.
- El pedal de freno no se acciona.
- El vehículo está detenido.
En este caso, se apaga la luz de cruce y se enciende la luz de posición. La luz de posición se apaga pasados aproximadamente 30 minutos o cuando se bloquea el vehículo.
Si el sistema Start-Stop no ha parado el motor o si usted ha desactivado el sistema Start-Stop manualmente, el motor sigue funcionando y el encendido no se desconecta automáticamente ¡ATENCIÓN!.
Nota
En vehículos con cambio automático, si después de haber puesto la marcha atrás sitúa la palanca selectora en las posiciones D, N o S, el vehículo deberá haber circulado a más de 10 km/h para que el sistema pueda volver a parar el motor.