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►Audi RS 3
►Arranque y conducción ►Conducción ◀Arrancar y parar el motor (vehículos con cerradura de encendido)
- Fig. 1 Consola central: Tecla START ENGINE STOP (con llave de confort)
Válido para vehículos: con cerradura de encendido
Parar el motor
Detenga el vehículo.
Gire la llave a la posición -0-. La aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición OFF.
Enclavar el bloqueo de la dirección
Condición: la palanca selectora está situada en la posición P.
Extraiga la llave en la posición -0- Fig. 1 ¡ATENCIÓN!.
Gire el volante hasta que el bloqueo de la dirección encastre de un modo audible.
El bloqueo de la dirección hace más difícil un robo del vehículo.
- No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido por completo. La capacidad total de funcionamiento del servofreno y de la dirección asistida no está garantizada. En caso dado, deberá hacer más fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podrá girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideración.
- No saque nunca la llave de la cerradura de encendido si el vehículo todavía se mueve. De lo contrario, el bloqueo de la dirección podría encastrar de repente, por lo que no podría dominar el vehículo.
- Llévese la llave siempre que abandone el vehículo (aunque sea por un corto espacio de tiempo). Esto es de especial importancia si se quedan niños en el vehículo, ya que podrían poner el motor en marcha o accionar equipamientos eléctricos (p. ej., elevalunas eléctricos), con el consiguiente peligro de accidente.
¡Cuidado!
Si el motor se somete a grandes esfuerzos, después de pararlo se produce una acumulación térmica en el compartimento del motor. ¡Peligro de dañar el motor! Por ello, deje funcionar el motor al ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de pararlo.
Nota
- Después de parar el motor y también con el encendido desconectado, es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente debido a una acumulación térmica o que se caliente el compartimento del motor todavía más debido al efecto de las irradiaciones solares.