|
- Şek. 168Sürücü kapısı ön tarafı: Lastik basıncı etiketi
Fabrika çıkışlı takılmış lastikler ve acil stepne* için doğru lastik basıncı bir etiket üzerinde belirtilmiştir. Etiket Şek.168► sürücü kapısı alın tarafında bulunur.
-A- Lastik ebadı
-B- Ön aks lastiklerinin lastik basıncı
-C- Arka aks lastiklerinin lastik basıncı
-1- Kısmi yükte lastik basıncı
-2- Tam yükte lastik basıncı
-3- küçük stepne* lastik basıncı
Kısmi yükte belirtilen lastik basıncına -1- uyun. Aracınızı tam yük ile kullanmak istiyorsanız, lastik basıncını belirtilen en yüksek değere -2- çıkarmalısınız ►.
Lastik basıncının kontrolü/düzeltilmesi
Lastik basıncını en az ayda bir kez ve ek olarak her uzun sürüş öncesinde olmak üzere kontrol edin.
Lastik basıncını her zaman soğuk olan lastikte kontrol edin.
Etiketten Şek.168► aracınızın yükleme durumuna göre doğru lastik basıncını öğrenin.
Gerekirse lastik basıncını düzeltin.
Lastik basıncı kontrol sistemi* olan araçlar: Değiştirilmiş olan lastik basıncını bilgilendirici sisteme kaydedin Link►.
Acil stepne*/yedek lastik* basıncını kontrol edin. Daima lastikler için öngörülen en yüksek basınca uyun.
Lastik basıncını her zaman sürüş stilinize ve araç yüküne göre ayarlayınız.
- Aşırı yük araç kontrolünü kaybetmenize neden olabilir - Kaza tehlikesi!
- Çok düşük lastik basıncında, aşırı araç yüklemesinde veya aşırı hızda bir lastik daha fazla esneme hareketi yapmak durumundadır. Bu şekilde lastikler çok fazla ısınır. Bu durum lastiğin patlamasına ve araç üzerindeki kontrolün kaybedilmesine de yol açabilir - Kaza tehlikesi!
- Yanlış lastik basıncı lastik aşınmasını arttırır ve aracın sürüş ve fren davranışına negatif etki yapar - Kaza tehlikesi!
ÖNEMLİ
Lastik supaplarında hasar oluşmaması için kaybolan supap kapakları yerine yenisini takın.
Çevre Notu
Lastik basıncının düşük olması yakıt tüketimini artırır.
Not
Kısmi yükte, ya lastik basıncını -1- veya tam yük için belirtilen lastik basıncını -2- kullanmanızı öneririz.