Jestliže dojde k výpadku nebo zablokování běžného brzdného systému, slouží parkovací brzda jako záchranná brzda.
Potřebujete-li v případě nouze brzdit parkovací brzdou, zatáhněte za tlačítko 
a držte ho zatažené.
a držte ho zatažené.Jakmile tlačítko povolíte nebo přidáte plyn, proces brzdění se ukončí.
Podržíte-li zatažené tlačítko při rychlosti vyšší než 3 km/h, aktivuje se funkce nouzové brzdy. Při tom je vozidlo díky aktivaci hydrauliky brzdných systémů brzděno na všech čtyřech kolech. Intenzita brzdění odpovídá silnému brzdění! ►
Abyste nespustili tuto funkci omylem, zazní při zatažení tlačítka varovný signál (bzučák). Funkce záchranné brzdy se přeruší, jakmile uvolníte tlačítko nebo přidáte plyn.
Záchrannou brzdu použijte jen v případě nutnosti, při výpadku nožní brzdy nebo při zablokování brzdového pedálu. Vozidlo je v nouzi brzděno parkovací brzdou jako při silném brzdění. Fyzikálně dané hranice brzdných možností nelze ale i přes využití ESC a jeho integrovaných součástí (ABS, ASR, EDS) překonat. V zatáčkách a při špatném stavu vozovky nebo špatných povětrnostních podmínkách může brzdění na doraz způsobit vybočení ze směru jízdy nebo smyk - nebezpečí nehody!