|
-
- Bild 329 Motorrum: Anslutningar för laddningsaggregat och startkablar
Plug-in-Hybrid-drift*: länk►.
Förutsättning: Använd endast laddare med en maximal laddningsspänning på 14,8 V. Bilbatteriets anslutningskabel ska förbli ansluten.
Slå av alla strömförbrukare och tändningen.
Öppna motorhuven länk►.
Fäll upp det röda täcklocket på pluspolen bild 329►.
Anslut laddningsaggregatets poltänger till starthjälpsbultarna enligt anvisningarna. (Tappen under rött täcklock = "plus", tappen med sexkant = "minus").
Sätt in batteriladdarens nätsladd i eluttaget och slå på laddaren.
När laddningen är avslutad: slå av laddaren och dra ut sladden från eluttaget.
Ta av poltängerna från batteriet.
Fäll ned det röda täcklocket på pluspolen.
Stäng motorhuven länk►.
- När ett batteri laddas kan en högexplosiv knallgasblandning bildas. Ladda endast bilbatteriet på platser med god ventilation.
- Ett urladdat bilbatteri kan frysa redan vid temperaturer runt 0 °C. Ett fruset resp. upptinat batteri får inte laddas och fortsätta användas. Batterihuset kan ha spruckit på grund av isbildningen och batterisyra kan eventuellt rinna ut - risk för explosion och frätskador! Informera dig hos en auktoriserad verkstad.
- Under laddningen får laddkabeln inte anslutas eller lossas - explosionsrisk!
Observera
- Ladda bilbatteriet endast via anslutningarna i motorrummet.
- Innan bilbatteriet laddas måste föreskrifterna från tillverkaren av laddaren beaktas!