|
Gäller för bilar med Plug-in-Hybrid-drift
Bilen startas och stängs av med knappen 
START STOP. Beakta även informationen i länk►.
START STOP. Beakta även informationen i länk►.
Se ►.
Förutsättning: Ingen laddningskabel är ansluten till bilen länk► och väljarspaken är i växelläge P eller N.
- Trampa på bromspedalen.
- Tryck på knappen START STOP.
När bilen sätts i körklart läge, visas statusmeddelandet e-tron READY kort på kombiinstrumentets display och visaren i powermetern står på READY länk►.
När förutsättningarna för eldrift är uppfyllda efter aktivering av körläget startar bilen med elmotorn länk►.
Vid körningen gäller i huvudsak villkoren för automatväxellådan länk►.
Räkna med att bilen startar ljudlöst och att en sportig acceleration är möjlig.
Se ►.
Du kan slå på tändningen utan att skapa körklart läge.
- Tryck på knappen START STOP för att slå på/av tändningen. Trampa inte ned bromspedalen.
Vid påslagen tändning stannar visaren på OFF -1- bild ►.
Vid avslagen tändning tänds inga kontrollampor längre.
Tändningen slås av automatiskt
För att förhindra att bilbatteriet laddas ur slås tändningen av automatiskt om bland annat följande förutsättningar är uppfyllda:
- Bilen har redan körts.
- Bilen måste stå stilla.
- Förbränningsmotorn är inte i gång.
- Bilen lämnades och motorn inte startades igen inom cirka 30 sekunder. Eller
- Motorhuven är öppen och högspänningsbatteriets laddningsnivå är för låg.
I detta fall ersätts det påslagna halvljuset av parkeringsljuset. På kombiinstrumentets display visas hjälpmeddelandet Standlicht wird automatisch in 30 Minuten ausgeschaltet. Siehe Bordbuch. (Parkeringsljuset slås av automatiskt efter 30 minuter. Se instruktionsboken.) Parkeringsljuset slås av efter cirka 30 minuter eller när du låser bilen.
Om förbränningsmotorn inte har stängts av fortsätter den gå och tändningen slås inte av automatiskt ►.
Observera
Vid yttertemperaturer under -28 °C kan bilen inte startas länk►.