|
Соблюдать инструкции по технике безопасности ссылка►.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
Выключить зажигание.
Определить уровень охлаждающей жидкости по метке на расширительном бачке системы охлаждения илл. 327►.
При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками MIN (мин.) и MAX (макс.). При прогретом двигателе уровень может слегка превышать отметку MAX (макс.).
Добавление охлаждающей жидкости
(Для автомобилей с подключаемым гибридным приводом: ) в этом автомобиле имеются два независимых друг от друга расширительных бачка системы охлаждения. Меньший из двух расширительных бачков нельзя открывать ссылка►. Соблюдать важные указания по технике безопасности ►.
Необходимое условие: в расширительном бачке остается некоторое количество охлаждающей жидкости ►.
Дать двигателю остыть.
Положить тряпку на крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Нажать кнопку деблокировки илл. 327► и осторожно открутить крышку в левую сторону до первого сопротивления ►.
Снова нажать кнопку деблокировки и полностью открутить крышку.
Долить охлаждающую жидкость надлежащей концентрации ссылка► до отметки MAX.
Следить за стабильностью уровня жидкости. При необходимости снова долить охлаждающую жидкость.
В правую сторону закрутить крышку до второго сопротивления.
Утечка охлаждающей жидкости позволяет предположить, прежде всего, наличие негерметичных участков в системе охлаждения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и проверить систему охлаждения. При ненарушенной герметичности системы охлаждения утечка может возникнуть только в случае закипания охлаждающей жидкости из-за перегрева и вытеснения из системы охлаждения.
- Система охлаждения находится под давлением! Не открывать пробку расширительного бачка системы охлаждения при горячем двигателе – опасность получения ожогов!
- Охлаждающая жидкость и присадки к ней вредны для здоровья. Поэтому хранить присадку в оригинальной упаковке и в недоступном для детей месте – опасность отравления!
- При проведении работ в подкапотном пространстве, даже при выключенном зажигании, необходимо помнить о вероятности автоматического включения вентилятора – опасность получения травмы!