Руководство по эксплуатации AUDI Q7 2017
Audi Q7 Безопасность Безопасное движени... Правильное расположе...
Правильное положение водителя на сиденье важно для безопасного движения.
Илл. 282 Правильное положение на сиденье
Илл. 282 Правильное положение на сиденье
Для безопасности водителя и для снижения опасности травмирования в случае аварии мы рекомендуем следующий вариант регулировки положения сиденья водителя:
Отрегулировать сиденье водителя и рулевое колесо таким образом, чтобы расстояние между центром руля и грудной клеткой составляло не менее 25 см илл. 282.
отрегулировать продольное положение сиденья водителя и его высоту таким образом, чтобы слегка согнутыми ногами можно было полностью выжимать педали ;
отрегулировать наклон спинки таким образом, чтобы спинка своей поверхностью полностью прилегала к спине;
отрегулировать продольное положение рулевого колеса таким образом, чтобы руги были слегка согнуты, комбинация приборов была хорошо видна;
убедиться, что можете достать самую верхнюю точку рулевого колеса;
Отрегулировать положение подголовников таким образом, чтобы верхний край подголовника и верхняя часть головы пассажира по возможности находились на одной линии. Если это невозможно, выполнить приблизительную регулировку подголовника.
(Для подголовников с возможностью регулировки в продольном направлении: ) придвинуть подголовник максимально близко к затылку.
правильно наложить и пристегнуть ремень безопасности ссылка.
обе ноги должны находиться в зоне для ног, чтобы водитель мог постоянно контролировать автомобиль.
Регулировка сиденья водителя ссылка.
ВНИМАНИЕ
Непристегнутый или занимающий неправильное положение на сиденье водитель может в случае раскрытия подушек безопасности получить опасные для жизни травмы.
  • Отрегулировать сиденье водителя и рулевое колесо таким образом, чтобы расстояние между центром руля и грудной клеткой составляло не менее 25 см илл. 282.
  • Во время движения всегда держать рулевое колесо обеими руками за боковые наружные края (положение часовых стрелок, соответствующая 9 часам, и положение часовых стрелок, соответствующая 3 часам). В результате снижается опасность травмирования при раскрытии подушки безопасности.
  • Никогда не держать рулевое колесо в положении часовых стрелок, соответствующих 12 часам или другим образом (например, по центру рулевого колеса). В таких случаях водитель подвергается опасности травмирования рук и головы при раскрытии подушек безопасности водителя.
  • Для снижения риска травмирования водителя в случае внезапного торможения или аварии никогда не отводить спинку слишком далеко назад! Оптимальный защитный эффект системы подушек и ремней безопасности достигается только при прямом (вертикальном) расположении спинки и правильном наложении и пристегивании ремнем. Чем больше спинка сиденья отведена назад, тем больше опасность травмирования вследствие неправильного расположения лент ремня и неправильного положения сиденья!
  • Для достижения оптимального защитного эффекта правильно установить подголовник.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.