Для автомобилей с подключаемым гибридным приводом
Режим EV активируется только при выполнении следующих условий:
- Степень заряда высоковольтной батареи достаточна.
- Температура высоковольтной батареи достаточна (наружная температура не ниже прибл. -10 °C и не выше прибл. +55 °C).
- Рычаг селектора не в положении «S».
Если одно или несколько условий не выполнено, режим EV выключается. Двигатель внутреннего сгорания автоматически запускается. Светодиод в кнопке 
и контрольная лампа 
гаснут.
и контрольная лампа гаснут.
Движение с электроприводом автоматически прекращается. Снова активировать режим EV ссылка►.
Если в режиме EV выжать педаль акселератора далее точки сопротивления или если скорость превысит 135 км/ч, режим EV временно отключается (состояние готовности). Контрольная лампа загорается. Если отпустить педаль акселератора и скорость опуститься ниже 135 км/ч, режим EV снова активируется. Светодиод в кнопке постоянно горит, и включается контрольная лампа .
загорается. Если отпустить педаль акселератора и скорость опуститься ниже 135 км/ч, режим EV снова активируется. Светодиод в кнопке постоянно горит, и включается контрольная лампа .Примечание
По техническим причинам, напр. при накапливании конденсата в двигателе, может потребоваться более продолжительная работа двигателя внутреннего сгорания. На этом этапе движение на одном электроприводе невозможно.