|
Для движения на возвышенностях/маневрирования должно быть выполнено аварийное выключение стояночной блокировки.
Устройство аварийной деблокировки расположено под ковриком для ног со стороны водителя.
Аварийное выключение стояночной блокировки
Чтобы предохранить автомобиль от непреднамеренного откатывания, затянуть стояночный тормоз ссылка► или нажать педаль тормоза.
На кожухе находятся две выемки в форме шлицев. Снять кожух, поддев его отверткой (из комплекта инструмента) за одну из выемок.
Вставить торцовый ключ (комплект инструмента) в отверстие илл. 100►.
Повернуть торцовый ключ по часовой стрелке до упора -1- и надавить на него вниз -2- до фиксации.
Оставить торцовый ключ в отверстии ►.
Повторное включение стояночной блокировки
Нажать педаль тормоза и запустить двигатель.
Удерживая педаль тормоза нажатой, последовательно включить передачи «N», «D» и затем снова «N».
Заглушить двигатель.
Взяться обеими руками за торцовый ключ и осторожно извлечь его в направлении вверх ►.
Установить крышку на место.
При аварийном выключении стояночной блокировки на комбинации приборов горит контрольная лампа и индикация положения рычага переключения передач N. Дополнительно отображается указание для водителя Опасность откатывания! Положение P невозможно. Включите стояночный тормоз.
- Устройство аварийной деблокировки следует включать только на ровной поверхности или на поверхности с небольшим уклоном.
- Стояночную блокировку можно деблокировать в аварийном режиме только при отпущенном стояночном тормозе. Если стояночная блокировка не функционирует, зафиксировать автомобиль от откатывания посредством педали тормоза или подходящих средств, заблокировав одно колесо впереди и сзади. Незафиксированный автомобиль может откатываться — опасность аварии!
- При задействованном устройстве аварийной деблокировки движение запрещено — опасность аварии!
- Учитывать важные указания по движению на буксире ссылка►.
- Если перед повторным включением стояночной блокировки не извлечь осторожно торцовый ключ, возникнет угроза повреждений.