Наибольшее количество топлива автомобиль расходует при разгоне. Умение предвидеть ситуацию означает меньшее количество торможений и, как следствие, меньше разгонов. По возможности двигаться накатом с включенной передачей, например, если на следующем светофоре горит красный свет. В результате торможения двигателем предотвращается износ тормозного механизма и шин, а также сводятся к нулю выброс отработанных газов и расход топлива (отключение в режиме принудительного холостого хода).

Эффективным способом экономии топлива является раннее переключение на повышенные передачи. Это помогает избежать бесполезной траты топлива.

Нажимать педаль акселератора медленно и не выжимать педаль до упора (положение «Kick-down»).

По возможности никогда не использовать максимальную скорость. По мере увеличения скорости происходит сверхпропорциональное увеличение расхода топлива, выброса отработанных газов и уровня шума. Движение с умеренной скоростью позволяет экономить топливо.

Посредством системы старт-стоп^* фазы холостого хода автоматически сокращаются. В автомобилях без системы старт-стоп^* целесообразно глушить двигатель, например, у железнодорожных переездов и на светофорах с длительными циклами включения красного света. Выключив двигатель на 30–40 секунд, можно сэкономить больше топлива, чем его понадобится для последующего запуска двигателя.

Прогрев двигателя на холостом ходу требует много времени. Именно на стадии прогрева особенно высоки интенсивность износа двигателя и уровень выброса вредных веществ. Поэтому, как только двигатель завелся, сразу начинать движение. При этом избегать повышенных оборотов двигателя.

Регулярное техническое обслуживание является важным условием экономии топлива. Техническое состояние автомобиля сказывается не только на безопасности движения и сохранении его стоимости, но также и на расходе топлива. Плохое обслуживание двигателя может привести к увеличению расхода топлива на 10 %!

Для эффективного снижения расхода топлива и выброса вредных веществ требуется оптимальная рабочая температура двигателя и устройства нейтрализации отработанных газов.

Холодный двигатель автомобиля расходует сверхпропорционально много топлива. Только примерно через четыре километра двигатель достигает рабочей температуры и расход нормализуется.

В целях экономии топлива постоянно следить за нормативным давлением воздуха в шинах ссылка►. Снижение давления всего лишь на 0,5 бар повышает расход топлива на 5 %. Кроме того, недостаточное давление приводит вследствие увеличения сопротивления качению к ускоренному износу шин и ухудшению динамических свойств автомобиля.

Не ездить круглый год на зимних шинах, т. к. это повышает расход топлива почти на 10 %.

Каждый дополнительный килограмм веса увеличивает расход топлива. Поэтому рекомендуется чаще проверять, нет ли в багажнике ненужного балласта.

Поскольку багажник на крыше увеличивает аэродинамическое сопротивление автомобиля, его следует снимать при ненужности. Это позволит экономить около 12 % топлива при скорости 100–120 км/ч.

Генератор работает от двигателя, и таким образом двигатель вырабатывает электроэнергию. В результате, с увеличением потребления электроэнергии возрастает также расход топлива! Поэтому необходимо выключать потребители электроэнергии, если нет необходимости в пользовании ими. Высоким потреблением электроэнергии характеризуются, например, высокая мощность вентилятора, обогрев заднего стекла и обогрев сидений^*.