Климатическая установка включается и выключается кнопкой OFF. Кондиционер также включается при нажатии другой кнопки или поворотного регулятора. Если климатическая установка выключена, подача воздуха снаружи прекращается.

(Для автомобилей с комфортным четырехзонным климат-контролем: ) с кнопкой OFF в задней части салона включается/выключается только кондиционер в задней части салона.

Режим охлаждения включается нажатием кнопки A/C. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.

Режим максимального охлаждения включается и выключается кнопкой . Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически. При включенном режиме охлаждения салон автомобиля максимально быстро охлаждается и сушится.

Режим eco включается и выключается кнопкой eco включен/выключен. При включенном режиме eco климатическая установка работает особенно экономично.

В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.

Режим рециркуляции включается и выключается кнопкой . Режим рециркуляции можно также выключить нажатием поворотного регулятора -4- или кнопки .

В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически. Автоматический режим включается/выключается нажатием поворотного регулятора -4-.

Вращением поворотного регулятора -4- можно установить температуру в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее климатической установки появляется индикация LO или HI. В конечных положениях климатическая установка постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.

Количество подаваемого вентилятором воздуха можно вручную регулировать двухпозиционными выключателями -3- в соответствии с потребностью. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -4-.

Посредством двухпозиционных выключателей -2- можно регулировать подачу воздуха, открывая или закрывая соответствующие приточные каналы. Нажимать двухпозиционные выключатели -2- до тех пор, пока на дисплее панели управления кондиционера не появится нужный режим распределения воздуха. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -4-.

При нажатии кнопки / обогрев/вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев/вентиляцию сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на +22 ℃ или выше. Температура регулируется автоматически.

Режим оттаивания включается и выключается кнопкой МАХ включен/выключен. Функцию можно также выключить нажатием поворотного регулятора -4-.

(Для автомобилей с обогревом лобового стекла) : при низких температурах окружающего воздуха автоматически включается обогрев лобового стекла. Для включения обогрева лобового стекла вручную, нажать кнопку . Светодиод в кнопке мигает.

Обогрев заднего стекла включается нажатием кнопки . Он функционирует только при работающем двигателе и выключается в зависимости от наружной температуры через 10 - 20 минут.

Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку REAR более чем на 3 секунды. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.

Для выбора функции предусмотрен двухпозиционный выключатель -1-. Если включена синхронизация, то все настройки для стороны водителя перенимаются для стороны переднего пассажира и задней части салона (кроме обогрева/вентиляции сидений^*). При изменении настроек на стороне переднего пассажира или в задней части салона синхронизация выключается, на диспле появляется 3 зоны или 4 зоны.

Для выбора функции предусмотрен двухпозиционный выключатель -1-. При включенной функции все настройки для задней части салона можно выполнять при помощи панели управления кондиционера на месте водителя. При этом одновременное управление кондиционером из задней части салона не возможно. Функция автоматически отключается по истечении определенного времени или при выходе из меню.

С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые дефлекторы на месте водителя, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха. Широколенточное сопло открывается и закрывается кнопкой илл. ►-6- .

При выключенном зажигании можно включить функцию остаточного тепла, нажав поворотный регулятор -4- (левая сторона) на месте водителя. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 15 минут.