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Com o botão START ENGINE STOP é ligada a ignição e dado arranque ao motor.
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- Fig. 93Cockpit: botão START ENGINE STOP
Propulsão híbrida plug-in*: siga também as informações sobre o arranque do veículo em ligação►.
Dar arranque ao motor
carregue no pedal do travão.
Prima a tecla START ENGINE STOP Fig. 93►. O motor arranca.
Ligar/desligar a ignição
Pretendendo-se só ligar a ignição, sem arrancar o motor, proceder da seguinte forma:
Prima a tecla START ENGINE STOP sem carregar no pedal do travão. Veículos sem sistema Start-Stop*: O ponteiro do conta-rotações movimenta-se para a posição READY.
Para desligar a ignição, prima novamente a tecla. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se para a posição OFF.
Ao pôr o motor a trabalhar, os maiores consumidores de eletricidade são desligados transitoriamente.
Se o motor não pegar imediatamente, o arranque é automaticamente interrompido ao fim de pouco tempo. Repetir o arranque.
(Válido para: veículos com motor diesel: ) Com temperaturas mais baixas, o motor poderá só arrancar ao fim de alguns breves instantes. Por isso, tem de pisar o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal do travão (caixa de velocidades automática), até o motor pegar. Durante uma pré-incandescência, a luz de controlo 
mantém-se acesa.
mantém-se acesa.Sistema Start-Stop*
Observe as indicações em ligação►.
CUIDADO
Evite os regimes elevados, não pise o pedal a fundo e evite cargas elevadas do motor, enquanto o motor não tiver atingido a sua temperatura de serviço -perigo de avaria no motor!
Aviso sobre o impacto ambiental
Não aquecer o motor com o veículo parado. Arrancar imediatamente. Evitam-se assim emissões desnecessárias de gases tóxicos.
Aviso
- Eventuais ruídos após ligar o motor são normais e não devem ser RAZão para inquietações.
- Se abandonar o veículo com a ignição ligada, esta desliga-se decorrido um certo período de tempo. Certifique-se de que consumidores, tais como a iluminação exterior são também desligados.