|
Asystent zjeżdżania po wzniesieniu umożliwia pokonywanie odcinków zjazdów ze stałą prędkością.
-
- Rys. 197Konsola środkowa: przycisk asystenta zjeżdżania po wzniesieniu
Aby włączyć asystenta zjeżdżania po wzniesieniu, należy nacisnąć przycisk 
. Dioda LED w przycisku świeci się.
. Dioda LED w przycisku świeci się.
W celu wyłączenia asystenta zjeżdżania po wzniesieniu należy ponownie nacisnąć przycisk. Dioda LED w przycisku gaśnie.
Asystent zjeżdżania po wzniesieniu ogranicza prędkość jazdy na pochyleniach od ok. 6 do 60%, zarówno podczas jazdy do przodu jak i do tyłu, w wyniku automatycznego włączenia hamulców na wszystkich czterech kołach. Unika się zablokowania kół, ponieważ ABS pozostaje aktywny.
Po włączeniu asystenta zjeżdżania po wzniesieniu, prędkość samochodu po wjechaniu na pochyłość zostanie wyregulowana do wartości prędkości chwilowej. Regulacja następuje krótko po ruszeniu i do ok. 30 km/h. Kierowca w każdym czasie może podwyższyć lub obniżyć prędkość jazdy w wymienionych granicach, przez naciśnięcie pedału przyspieszenia lub zahamowanie.
Dzieje się tak jednak pod warunkiem, że podłoże ma wystarczającą przyczepność. W ten sposób asystent może przykładowo nie spełnić swojej funkcji, jeżeli samochód jedzie po oblodzonym zboczu lub po mazistym podłożu ►.
Aktywna regulacja do określonej prędkości jazdy, w zakresie do ok. 30 km/h zostaje pokazana w zestawie wskaźników lampką kontrolną 
. W trybie gotowości, lampka kontrolna świeci się. .
. W trybie gotowości, lampka kontrolna świeci się. .
W zakresie prędkości jazdy powyżej ok. 30 km/h regulacja nie następuje. System znajduje się tylko w trybie gotowości. Zostaje to pokazane za pomocą świecącej diody LED w przycisku.
Funkcja asystenta zjeżdżania po wzniesieniu zostaje uaktywniona automatycznie, kiedy spełnione zostaną poniższe warunki:
- Dioda LED w przycisku świeci się.
- Prędkość jazdy jest niższa od ok. 30 km/h.
- Pochyłość wynosi co najmniej ok. 6%.
- Zawsze dostosować prędkość jazdy do warunków atmosferycznych, stanu nawierzchni i ruchu na drodze. Zwiększone bezpieczeństwo nie upoważnia do podejmowania ryzyka – zagrożenie wypadkiem!
- Granic określonych prawami fizyki nie może zmienić nawet asystent zjeżdżania po wzniesieniu. Sposób jazdy należy z tego względu dostosować do stanu nawierzchni i sytuacji na drodze.
- Asystent zjeżdżania po wzniesieniu nie we wszystkich warunkach może utrzymać prędkość samochodu na stałym poziomie (np. na sypkim podłożu) i nie zastępuje też skupionej uwagi kierowcy.