|
Dotyczy: samochód z udogodnieniem podczas parkowania plus/asystentem parkowania
Włączanie i wyłączanie
nacisnąć przycisk w konsoli środkowej. Odzywa się krótki dźwięk potwierdzenia i w przycisku świeci się dioda LED.
Automatyczne włączanie
System włącza się automatycznie, kiedy podczas pracy silnika włączony zostanie wsteczny bieg. Odzywa się krótki dźwięk potwierdzenia.
Kiedy samochód z prędkością jazdy poniżej ok. 10 km/h zbliża się do przeszkody, udogodnienie podczas parkowania włączy się automatycznie. Sygnały dźwiękowe odzywają się dopiero, kiedy przeszkoda znajdzie się już wyraźnie w strefie identyfikacyjnej czujników.
Automatyczne wyłączanie
System wyłączy się automatycznie, kiedy samochód jedzie do przodu szybciej niż 10 km/h.
Segmenty we wskazaniu optycznym
Za pomocą segmentów przed i za samochodem (samochód z asystentem parkowania) rys. 174► można oszacować odległość do przeszkody. Czerwone linie*, po skręceniu kierownicą zaznaczają oczekiwany tor jazdy. Biały segment wskazuje zidentyfikowaną przeszkodę, która znajduje się poza torem jazdy. Czerwone segmenty przedstawiają zidentyfikowane przeszkody na torze jazdy. Im bardziej samochód zbliży się do przeszkody, tym bliżej przysuwają się segmenty do samochodu. Najpóźniej, kiedy pojawi się przedostatni segment, osiągnięta zostaje strefa kolizji. W strefie kolizji, przeszkody - również poza torem jazdy - są przedstawione na czerwono. Nie jechać dalej, należy się cofnąć ►, ►!
Informacja
Kiedy udogodnienie podczas parkowania zostanie wyłączone przyciskiem , ponowne automatyczne uaktywnienie następuje tylko, kiedy spełniony jest jeden z poniższych warunków:
- Prędkość jazdy 10 km/h zostanie przekroczona.
- Zapłon zostanie wyłączony i włączony ponownie.
- Hamulec postojowy zostanie włączony i ponownie zwolniony.
- Wybrane zostanie położenie przekładni P.