De airconditioning wordt met de OFF-toets in- en uitgeschakeld. Deze wordt ook ingeschakeld als u op een andere toets resp. een draaiknop drukt. Bij uitgeschakelde airconditioning wordt de luchttoevoer van buiten afgesloten.

(Geldt voor wagens met 4-zone automatische comfortairco: ) met de toets OFF achterin wordt alleen de klimatisering achterin in-/uitgeschakeld.

De koelfunctie wordt in- of uitgeschakeld door de toets A/C in te drukken. Bij uitgeschakelde koelfunctie wordt de lucht niet gekoeld en ontvochtigd. Hierdoor kunnen de ruiten beslaan. Bij buitentemperaturen onder 0 °C schakelt de koelfunctie automatisch uit.

De maximale koelfunctie wordt met de toets in- en uitgeschakeld. Bij uitgeschakelde koelfunctie wordt de lucht niet gekoeld en ontvochtigd. Hierdoor kunnen de ruiten beslaan. Bij buitentemperaturen onder 0 °C schakelt de koelfunctie automatisch uit. Bij ingeschakelde koelfunctie wordt het wageninterieur zo snel mogelijk gekoeld en ontwasemd.

De eco-functie wordt met de toets eco in- en uitgeschakeld. Bij ingeschakelde eco-functie werkt de airconditioning zeer zuinig.

In de circulatiefunctie wordt de lucht in het interieur gecirculeerd en gefilterd. Hierdoor wordt verregaand voorkomen dat verontreinigde buitenlucht in het interieur van de wagen terechtkomt. Wij adviseren u de circulatiefunctie in te schakelen als u door een tunnel rijdt of in een file staat ►.

De circulatiefunctie wordt met de toets in- en uitgeschakeld. De circulatiefunctie kan ook door te drukken op draaiknop -4- of de toets worden uitgeschakeld.

De automatische regeling zorgt voor constante temperaturen in het interieur van de wagen. Luchttemperatuur, luchthoeveelheid en luchtverdeling worden automatisch geregeld. De automatische regeling wordt in- of uitgeschakeld door draaiknop -4- in te drukken.

Door de draaiknop -4- te draaien, kan de temperatuur in een bereik van +16 °C tot +28 °C worden ingesteld. Buiten dit bereik verschijnt op het display van de airconditioning LO of HI. In beide eindstanden werkt de airconditioning voortdurend met maximaal koel- of verwarmingsvermogen. De temperatuur wordt niet geregeld.

U kunt de door de aanjager geproduceerde luchthoeveelheid handmatig aan uw behoeften aanpassen met de tiptoetsen -3-. Om te voorkomen dat de ruiten beslaan en een continue luchtverversing in het interieur te waarborgen, zou de aanjager altijd op een lage stand moeten draaien. Om de aanjager automatisch te laten regelen, drukt u op draaiknop -4-.

Met de tiptoetsen -2- kunt u instellen uit welke roosters de lucht moet stromen. Tiptoetsen -2- zo vaak indrukken dat de gewenste luchtverdeling op het display in het aircobedieningselement wordt weergegeven. Om de luchtverdeling automatisch te laten regelen, drukt u op draaiknop -4-.

Als u de toets / indrukt, is de stoelverwarming of -ventilatie op de hoogste stand 3 ingeschakeld. De temperatuurstand kunt u aan de hand van de leds vaststellen. Om de temperatuur te verlagen, drukt u opnieuw op de toets. Om de stoelverwarming of -ventilatie uit te schakelen, drukt u zo vaak op de toets dat er geen led meer brandt.

De voorruit en zijruiten worden zo snel mogelijk ontwasemd resp. ontdooid. De maximale luchthoeveelheid stroomt overwegend uit roosters onder de voorruit. De circulatiefunctie wordt uitgeschakeld. De temperatuur zou op +22 °C of hoger moeten worden ingesteld. De temperatuurregeling gebeurt automatisch.

Het ontwasemen wordt met de toets MAX in- en uitgeschakeld. De functie kan ook worden uitgeschakeld door op de draaiknop -4- te drukken.

(Geldt voor wagens met voorruitverwarming: ) bij lage buitentemperaturen wordt de voorruitverwarming automatisch ingeschakeld. Wanneer u de voorruitverwarming handmatig wilt inschakelen, drukt u op de toets De led in de toets knippert.

De achterruitverwarming wordt ingeschakeld door de toets in te drukken. Deze werkt alleen bij draaiende motor en wordt afhankelijk van de buitentemperatuur na 10 tot 20 minuten automatisch uitgeschakeld.

Om de achterruitverwarming continu in te schakelen, de toets REAR langer dan 3 seconden indrukken. Dit blijft opgeslagen totdat het contact wordt uitgeschakeld.

De functie wordt met tiptoets -1- gekozen. Bij ingeschakelde synchronisatie worden alle instellingen van de bestuurderszijde overgenomen voor de bijrijderszijde en achterin (behalve de stoelverwarming/-ventilatie^*). Zodra de instellingen aan bijrijderszijde of achterin worden gewijzigd, schakelt de synchronisatie zichzelf uit en op het display verschijnt 3-zone resp. 4-zone.

De functie wordt met tiptoets -1- gekozen. Bij ingeschakelde functie kunnen via het aircobedieningselement in de bestuurdersruimte alle instellingen voor achterin worden uitgevoerd. Tegelijkertijd kan het aircobedieningselement achterin niet worden bediend. De functie wordt na een bepaalde tijd automatisch of na het verlaten van het menu uitgeschakeld.

Met de kartelwielen kunnen de middelste en buitenste luchtroosters in de bestuurdersruimte en de luchtroosters in de middenconsole achterin en in de portierstijlen worden geopend en gesloten. Met de hendels kan de uitstroomrichting van de roosters worden veranderd. Het bandluchtrooster wordt via de toets Afbeelding►-6- geopend/gesloten.

U kunt bij uitgeschakeld contact de functie restwarmte activeren, als u draaiknop -4- (linkerzijde) in de bestuurdersruimte indrukt. Hierbij wordt de resterende warmte van de koelvloeistof gebruikt om het interieur te verwarmen. De functie restwarmte wordt na ca. 15 minuten automatisch uitgeschakeld.