In casi di emergenza si può avviare il motore tramite la batteria di un altro veicolo.
TRAZione ibrida plug-in: link►.
Se il motore non si avvia perché la batteria della vettura è scarica, si può ricorrere alla batteria di un altro veicolo. A questo scopo è necessario un cavo per l avviamento di emergenza.
Le batterie di entrambi i veicoli devono avere una tensione nominale di 12 volt. La capacità (Ah) della batteria erogatrice non deve essere di molto inferiore alla capacità della batteria scarica.
Cavi per l avviamento di emergenza
Usare solo cavi per l avviamento di emergenza con una sezione sufficientemente grande. Raccomandiamo comunque di osservare le indicazioni della casa produttrice.
Usare solo cavi per l avviamento di emergenza con morsetti isolati.
Cavo positivo generalmente rosso.
Cavo negativo generalmente nero.
ATTENZIONE
- Se la batteria della vettura è scarica può gelare già a una temperatura intorno a 0 °C. Prima di collegare i cavi per l avviamento di emergenza far sempre scongelare la batteria della vettura: pericolo di esplosione e ustioni! Dopo l avviamento di emergenza, raggiungere immediatamente un officina specializzata e far controllare la batteria della vettura.
- Raccomandiamo di osservare sempre le avvertenze a link► quando si effettuano dei lavori nel vano motore.
Avvertenza
- Tra i veicoli non deve esserci alcun contatto, altrimenti potrebbe fluire corrente già al collegamento dei poli positivi e potrebbe scaricarsi la batteria del veicolo che presta soccorso.
- La batteria della vettura scarica deve essere collegata correttamente alla rete di bordo.
- Eventualmente disinserire il telefono veicolare, dove presente. Ulteriori dettagli per questi casi di emergenza sono riportati nelle istruzioni per l uso del telefono veicolare.