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Vale per: vetture con sistema di ausilio al parcheggio plus/sistema di assistenza al parcheggio
Attivazione e disattivazione
Premere il tasto nella console centrale. Viene emesso un breve segnale acustico e il LED nel tasto si accende.
Attivazione automatica
Il sistema si attiva automaticamente inserendo la retromarcia a motore acceso. Viene emesso un breve segnale acustico.
Quando la vettura si avvicina a un ostacolo a una velocità inferiore a 10 km/h, il sistema di ausilio al parcheggio si attiva automaticamente. I segnali acustici vengono emessi solo quando l ostacolo si trova distintamente nel campo di rilevamento dei sensori.
Disattivazione automatica
Il sistema si disattiva automaticamente se si procede in avanti a una velocità maggiore di 10 km/h.
Segmenti nella simulazione grafica
I segmenti visualizzati davanti e dietro ovvero intorno alla vettura (vetture con sistema di assistenza al parcheggio) fig. 174► consentono di stimare la distanza da un ostacolo. Le linee rosse* indicano l area di manovra prevista a seconda dell angolo di sterzata. Un segmento bianco segnala un ostacolo riconosciuto dal sistema situato al di fuori dell area di manovra. I segmenti rossi rappresentano ostacoli rilevati all interno dell area di manovra. I segmenti sono tanto più vicini alla vettura quanto più la vettura è vicina all ostacolo. Se viene visualizzato il penultimo segmento è stata raggiunta la soglia di collisione. Gli ostacoli, anche se situati al di fuori dell area di manovra, vengono visualizzati in rosso al raggiungimento della soglia di collisione. Non procedere oltre (in avanti o in retromarcia, a seconda della situazione) ►, ►!
Avvertenza
Se si disattiva il sistema di ausilio al parcheggio con il tasto , questo si riattiva automaticamente solo se è soddisfatto uno dei presupposti elencati qui di seguito.
- Si supera la velocità di 10 km/h.
- Il quadro strumenti viene spento e poi riacceso.
- Il freno di stazionamento viene attivato e poi disattivato.
- La posizione del cambio P viene inserita.