Presupposto: la modalità EV è attiva link►.
Durante la guida il pedale dell acceleratore fornisce al conducente un riscontro tattile (punto di resistenza) nel momento in cui si avvia il motore a combustione. Il punto di resistenza è variabile e dipende dallo stato di carica della batteria ad alto voltaggio. Inoltre il pedale dell acceleratore, in funzione dei dati inviati dal sistema di assistenza predittiva all efficienza, avverte il conducente (con un battito) nel momento in cui dovrebbe togliere il piede dal pedale stesso per viaggiare in modo più efficiente link►.
Nel sistema di infotainment si possono disattivare o attivare il punto di resistenza e il battito indipendentemente l uno dall altro.
Nel sistema di infotainment operare nel seguente modo: tasto MENU > Vettura > tasto d impostazione sinistro > Assistenza al conducente > Assistenza predittiva all efficienza > Feedback pedale acceleratore. Oppure
Nel sistema di infotainment operare nel seguente modo: tasto MENU > Vettura > tasto d impostazione sinistro > Impostazioni Vettura > Feedback pedale acceleratore.
Assistenza predittiva all efficienza
Se questa funzione è attivata, le avvertenze predittive vengono comunicate tramite il pedale dell acceleratore (battito).
Punto di accensione motore a combustione
Se questa funzione è attivata, viene segnalato dal pedale dell acceleratore (punto di resistenza) il momento in cui si accende il motore a combustione:
- Pedale dell acceleratore prima del punto di resistenza: modalità elettrica.
- Pedale dell acceleratore sul punto di resistenza: modalità elettrica a pieno carico.
- Pedale dell acceleratore dopo il punto di resistenza: avvio del motore a combustione.