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Vale per: vetture con tRAZione ibrida plug-in
Si può scegliere tra una modalità elettrica e due modalità ibride.
Premere il tasto più volte, fino a che la modalità desiderata non viene visualizzata sul display del quadro strumenti/del sistema di infotainment.
Si può passare da una modalità all altra a vettura ferma o in movimento. Se lo stato di funzionamento della vettura non permette di effettuare un impostazione manuale, viene selezionata automaticamente la modalità attivata più di recente.
Premendo la prima volta il tasto si visualizza la modalità attiva.
Modalità e-tron: EV – Nella modalità EV la vettura viaggia esclusivamente con tRAZione elettrica. La modalità EV è attiva ad ogni inizio marcia, a seconda dello stato di funzionamento della vettura. Il LED integrato nel tasto fig. 103► si accende. Inoltre si accende la spia nel quadro strumenti. Il motore a combustione rimane spento fintanto che sono soddisfatte le condizioni per la marcia a tRAZione elettrica link►.
Modalità e-tron: Hybrid – Nella modalità ibrida il motore elettrico coopera in modo efficiente con il motore a combustione. Con questa modalità si sfrutta al massimo la carica della batteria ad alto voltaggio. È una modalità particolarmente indicata per lunghi tratti.
Modalità e-tron: Battery Hold – Nella modalità Battery Hold il motore elettrico coopera con il motore a combustione in modo tale che lo stato di carica della batteria ad alto voltaggio rimanga pressoché invariato.
Avvertenza
- (Vale per: modalità Battery Hold: ) a seconda dello stile di guida, lo stato di carica della batteria ad alto voltaggio potrebbe ridursi nonostante questa impostazione.
- Se nella modalità EV si seleziona il rapporto di marcia S, viene impostata automaticamente la modalità Battery Hold.
- Se è selezionato il rapporto di marcia S e si preme il tasto fig. 103►, il cambio passa automaticamente alla modalità normale D.
- Se si attiva la guida a destinazione tramite il sistema di navigazione, viene selezionata automaticamente la modalità Hybrid. In questo modo si utilizza nel modo più efficace lo stato di carica della batteria ad alto voltaggio. Tuttavia si può selezionare manualmente un altra modalità.