|
A következőkre vonatkozik: 2-zónás komfortklíma automatikával szerelt járművek
A funkciókat a gombok, illetve a forgószabályzó megnyomásával tudja be-/kikapcsolni. A mindenkori gombban, illetve a mindenkori forgószabályzóban világít a LED bekapcsolt funkciónál. A vezető és az utas oldalán külön el tudja végezni a beállítást.
A klímaberendezés az OFF gombbal be-/kikapcsolható. Az szintén bekapcsolható, ha megnyom egy másik gombot, illetve egy forgószabályzót. Kikapcsolt klímaberendezésnél a levegőbevezetés kívülről zárva van.
A forgószabályzó -2- (jobb oldal) megnyomásával a hűtő üzemmód be-/kikapcsol. Kikapcsolt hűtő üzemmódnál a berendezés a levegőt nem hűti és páramentesíti. Emiatt az ablakok bepárásodhatnak. Mínusz külső hőmérsékleteknél a hűtő üzemmód automatikusan kikapcsol.
A maximális hűtő üzemmód az gombbal kapcsolható be/ki. Kikapcsolt hűtő üzemmódnál a berendezés a levegőt nem hűti és páramentesíti. Emiatt az ablakok bepárásodhatnak. Mínusz külső hőmérsékleteknél a hűtő üzemmód automatikusan kikapcsol. Bekapcsolt hűtő üzemmódnál a jármű belső terét lehetőség szerint gyorsan lehűti és páramentesíti.
A belső levegő keringtető üzemmódban az utastér levegőjét keringteti és szűri a berendezés. Ezzel messzemenően megakadályozható, hogy a szennyezett külső levegő bejusson a járműbe. Azt javasoljuk, hogy alagúton áthaladáskor vagy közlekedési torlódásban kapcsolja be a belső levegő keringtető üzemmódot ►.
A belső levegő keringtető üzemmód a gombbal kapcsolható be/ki. A belső levegő keringtetés a forgószabályzó -2- (bal oldal) vagy a gomb megnyomásával is kikapcsolható.
Az automatikus üzemmód gondoskodik az állandó hőmérsékletekről az utastérben. Automatikusan szabályozza a levegő hőmérsékletét, mennyiségét és az elosztását. A forgószabályzó -2- (bal oldal) megnyomásával az automatikus üzemmód be-/kikapcsol.
A forgószabályzó -2- forgatásával a hőmérséklet beállítható egy +16 °C és +28 °C közötti tartományban. E tartományon kívül a klímaberendezés kijelzőjében megjelenik a LO vagy a HI felirat. A berendezés mindkét végállásban folyamatosan a legnagyobb hűtő-, illetve fűtőteljesítménnyel üzemel. Nincs hőmérséklet-szabályozás.
A fúvókából jövő levegő mennyiségét manuálisan illesztheti a szükségleteihez a forgószabályzó -1- forgatásával. Az ablakok bepárásodásának a megakadályozása és a jármű belső terében az állandó levegőcsere szavatolása érdekében a ventilátor mindig járjon kis fokozaton. A ventilátor automatikus szabályozásához nyomja meg a forgószabályzót -2- (bal oldal).
A gombokon keresztül be tudja állítani, hogy melyik fúvókákból áramoljon ki a levegő. A levegőelosztás automatikus szabályozásához nyomja meg a forgószabályzót -2- (bal oldal).
Ha megnyomja a / gombot, akkor az ülésfűtés/-szellőztetés bekapcsol a legmagasabb (3.) fokozaton. A hőmérséklet-fokozatot a LED-ek segítségével tudja megállapítani. A hőmérséklet csökkentéséhez nyomja meg ismét a gombot. Az ülésfűtés/-szellőztetés kikapcsolásához nyomja a gombot addig, amíg már egy LED sem világít.
A klímaberendezés a szélvédőt és az oldalablakokat a lehető leggyorsabban jégteleníti, illetve párátlanítja. A beáramló nagymennyiségű levegő túlnyomó része a szélvédő alatti fúvókákból lép ki. A belső levegő keringtetést kikapcsolja. A hőmérsékletet +22 °C-ra vagy magasabbra kell beállítani. A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik.
A jégmentesítés a gombbal kapcsolható be/ki. A funkció a forgószabályzó -2- (bal oldal) megnyomásával is kikapcsolható.
(A következőkre vonatkozik: szélvédőfűtéssel szerelt járművek: ) alacsony külső hőmérsékleteknél a szélvédőfűtés automatikusan bekapcsol. Ha a szélvédőfűtést manuálisan szeretné bekapcsolni, akkor nyomja meg a gombot. A gombban villog a LED.
A hátsó ablak fűtés a gomb megnyomásával kapcsolható be. Az csak járó motornál működik és a külső hőmérséklettől függően 10 - 20 perc után automatikusan kikapcsol.
A hátsó ablak fűtés tartós bekapcsolásához nyomja meg a gombot 3 másodpercnél hosszabban. Az a gyújtás kikapcsolásáig tárolva marad.
A funkció a forgószabályzó -2- (bal oldal) hosszú megnyomásával aktiválódik. A hőmérséklet-kijelzések rövid ideig villognak. Bekapcsolt szinkronizálásnál átveszi a vezetőoldal összes beállításait az első utas számára (kivétel az ülésfűtés/-szellőztetés*). Amint megváltoztatja a beállításokat az utasoldalon, a szinkronizálás kikapcsol.
Levegőfúvókák
Az állítókerekekkel tudja a vezetőtér középső és külső levegőfúvókáit, valamint a középkonzolban hátul nyitni és zárni. A karokkal megváltoztatható a fúvókák áramlási iránya.
Kikapcsolt gyújtásnál aktiválni tudja a maradékhő funkciót, ha megnyomja a forgószabályzót -2- (bal oldal). Ekkor a hűtőfolyadék maradékhőjét a belső tér fűtéséhez használja. A maradékhő funkció kb. 15 perc után automatikusan lekapcsol.
- Nem szabad a belső levegő keringtetést hosszabb időn keresztül bekapcsolva hagyni, mert ekkor nem kerül friss levegő bevezetésre és kikapcsolt hűtő üzemmódnál az ablakok bepárásodhatnak – balesetveszély!
- A korlátozott fájdalom- és hőérzetű személyeknél az ülésfűtés használata égési sérüléseket okozhat. Ezeknek a személyeknek nem szabad az ülésfűtést használniuk – sérülési veszély!
VIGYÁZAT
Hogy az ülésfűtés fűtőelemei ne károsodjanak, nem szabad az üléseken térdelni vagy más módon egy pontban terhelni.